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08 de Noviembre de 2017 Analizan desarrollo de la infraestructura portuaria y borde costero en Seminario en Valparaíso En la instancia el MOP se refirió a los proyectos que se están gestando en la materia

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La Escuela de Ingeniería en Construcción de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso (PUCV), realizó el seminario “Desarrollo de infraestructura portuaria y de borde costero”, donde analizó el escenario nacional en esta materia, destacando la importancia que tiene para el desarrollo económico y social de Chile las inversiones que se realizan en esta área.

En la ocasión el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de su directora de Obras Portuarias, Antonia Bordas, dio a conocer la importancia de la recuperación del borde costero del país y el desarrollo de la infraestructura portuaria nacional, mencionando que hoy tienen 11 planes territoriales en marcha y 151 proyectos con una inversión estimada de CH$354.000 millones.

Actualmente estamos trabajando en varios productos estratégicos entre los cuales está la conectividad, principalmente de la zona sur y sus archipiélagos, las caletas de pescadores –donde hay más de 400- y el desarrollo de las defensas costeras en el borde costero. Con el objetivo de que estos proyectos generen un desarrollo turístico en conjunto con las comunidades, y así potenciar estos lugares considerando las particularidades de cada territorio”, mencionó Bordas.

Para el caso de la infraestructura de los puertos concesionados del país, el MOP revisa los proyectos de ingeniería de las ampliaciones y modernizaciones, por ello hoy están supervisando las iniciativas presentadas por el Puerto de San Antonio, Valparaíso y Antofagasta, entre otros.

Terminal Multipropósito

Actualmente la DOP está revisando el proyecto del Terminal Multipropósito de Puerto Williams, el cual está destinado a recibir cruceros. “Todos los cruceros ahora están desembarcando en Ushuaia, por lo que debemos contar con un muelle donde pueden desembarcar pasajeros, ya que los acuerdos para que lleguen los cruceros están listos y sólo se espera contar con la infraestructura” acotó la directora de Obras Portuarias del MOP.

Este proyecto actualmente está siendo revisado por el Servicio de Evaluación Ambiental SEA, el cual al ser aprobado dará paso al proceso de licitación. “La iniciativa está enmarcada dentro del plan de zonas extremas, el cual se hizo para poder potenciar este tipo de proyectos en lugares donde la rentabilidad social era baja, como en la región de Magallanes y Arica”, comentó Bordas.

Socialización

Sin duda el potencial del desarrollo de la infraestructura portuaria y del borde costero de Chile es amplio, por esta razón la Facultad de Ingeniería en Construcción de la PUCV quiso ponerla en discusión y con ello mostrar a sus alumnos el amplio espectro de posibilidades de desarrollo profesional que poseen en esta área.

Como escuela siempre estamos preocupados por abrir puertas a nuestros alumnos, porque actualmente el borde costero que tiene Chile ofrece un sin número de oportunidades en el ámbito de la construcción, considerando que tenemos más de 83.000 kilómetros. Por ello a través de este seminario pudimos ver temas administrativos contingentes, inversión en obras, técnicas de construcción y aspectos urbanísticos”, destacó el director de la Escuela de Ingeniería en Construcción de la PUCV, Álvaro Peña.

Peña, además explicó que para ellos como Escuela siempre es grato mostrar qué está ocurriendo en el país en temáticas como esta, así como también cuáles son los desafíos tanto en áreas políticas, técnicas, administrativas y económicas.

Por MundoMarítimo

 

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