En abril, APM Terminals anunció que varios defectos constructivos atrasarían tres meses la apertura del puerto de Moín, en Limón. Sin embargo, ahora, la firma holandesa cree que necesitará más tiempo para remediar los problemas y prevé la inauguración recién para junio del 2018, informó La Nación de Costa Rica, que entrevistó al gerente general de la empresa Kenneth Waugh.
Los defectos en el desarrollo de la obra están relacionados con un grupo de pilotes de la nueva plataforma que se inclinaron de manera irregular, daños en 20 metros del rompeolas y la mala compactación de la superficie de la isla artificial de 40 hectáreas, la cual estará a cuatro metros de altura sobre el nivel de mar para albergar seis grúas pórtico y 4.000 contenedores.
El nuevo puerto de Moín y generará entre 600 y 650 empleos directos y 14.000 indirectos, según la concesionaria APM Terminals. Las instalaciones, de mayor calado, podrán recibir buques con capacidad hasta de 8.000 contenedores. El muelle de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) atiende ahora buque con capacidad de 2.500 contenedores.
La fecha original, establecida en el contrato de concesión para entregar la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) era el 18 de enero del 2018. El acuerdo establece una sanción por cada día que el puerto se atrase con el inicio de las operaciones, lo mismo ocurre por cada día de demora en la construcción. Dichos montos, deben cancelarse al Consejo Nacional de Concesiones (CNC), órgano desconcentrado del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
Waugh admitió que arreglar los inconvenientes y terminar la obra con la calidad necesaria tomará un poco más de tiempo. La obra será administrada por APM Terminals por un periodo de 30 años. El funcionario explicó, que ya se corrigió la inclinación de los pilotes y se descartó que el problema continúe o se agrave con el tiempo.
Según La Nación de Costa Rica, los obstáculos que enfrentan le darán tiempo al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para terminar la ruta 257, que comunica la carretera a Limón con el puerto, la cual también reporta atrasos.
El proyecto vial, de 2,05 kilómetros, es un compromiso estatal con el concesionario y debe estar listo antes de la inauguración de la TCM para evitar pérdidas a los exportadores.
Por MundoMarítimo
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