El traslado, acopio embarque y desembarque de minerales sin resguardos ambientales básicos es, según Antofagasta Terminal internacional, (ATI), la principal causa de la contaminación de los suelos de la ciudad.
La empresa aludió de esta forma los sedimentos con minerales que pueden encontrarse en la capital de la región de Antofagasta, los cuales poseen importantes concentraciones de metales pesados como cobre, zinc, plomo y otros, según lo confirmó un análisis realizado en 27 puntos de la ciudad por el Instituto de Salud Pública, ISP.
El tema fue abordado por ATI en una publicación escrita y refrendado por Gastón Bastías, gerente general de la firma. “Todo tipo de granees eran mantenidos a la intemperie, en rumas cubiertas apenas por una malla sin cuidar sus niveles de humedad, práctica a la que se atribuye una alta incidencia en los índices de contaminantes que mantuvo la ciudad y que hasta el día de hoy es posible apreciar en calidad de sedimentos en los suelos de diversas zonas de la ciudad”, indica el aviso de prensa.
Deficiencias en manejo
Para ATI, el manejo del transporte de minerales fue deficiente durante cuatro o cinco décadas, hasta mediados de los 90, cuando la empresa toma la concesión entregada por la Empresa Portuaria de Antofagasta EPA.
El punto, según la compañía, es que allí debe buscarse el origen del fenómeno. En concreto, no había normativa para el traslado en camiones o el acopio de minerales. El embarque y desembarque de las naves era igualmente deficitario. Sin contenciones de ningún tipo.
Recién en 2004, se construyó el primer galpón sellado y con presión negativa para la recepción, almacenaje temporal y posterior embarque mediante correas transportadoras que salen directamente a la nave.
“Con la entrada de la concesión de ATI comenzó a verse de forma palpable una disminución en la cantidad de pasivos gracias al confinamiento de todos los materiales y minerales que se mantenían al aire libre. Esto trajo como consecuencia una disminución en las mediciones de distintos metales que hoy se traducen en un mejor manejo desde todos los puntos de vista, citó Gastón Bastías.
El exgerente general de la EPA, Álvaro Fernández confirmó este juicio. “Fue el proceso de concesionamiento el que permitió comenzar a corregir los problemas ambientales que, hasta entonces, no eran tema; porque no se conocía de sus efectos”, explicó el ingeniero civil industrial
Con los antecedentes del ISP en la mano, el punto más urgente parece ser cómo remediar los terrenos afectados. Por ello el asunto ya escaló hasta el palacio de La Moneda, debido a las implicancias que tendría para la salud de la población.
Gobierno actúa
Pese a que el gobierno mantiene silencio después de conocido el informe del ISP- solicitado por el intendente Valentín Volta- trascendió que el ejecutivo anunciará esta semana que concretará al menos dos acciones.
Una, es el estudio que permitirá conocer el origen de la contaminación (histórica y fuentes) y la otra, un muestreo de personas.
El tema ya habría sido conversado por Valentín Volta con el ministro del Medio Ambiente, Pablo Badenier, materia de las que también tomó conocimiento el ministro del Interior, Rodrigo Peñailillo.
En el fondo es que los malos resultados mostrados por el ISP hacen urgente comenzar, por lo pronto, con la remediación de los terrenos afectados.
Fuente: El Mercurio de Antofagasta
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