Lunes, 11 de Diciembre de 2017 | ISSN 0719-241X
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03 de Septiembre de 2004 Buenos Aires se prepara para recibir mayores buques Operadores del puerto motivados por el repunte económico del país

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Con miras a un incremento del tráfico y de los volúmenes de carga, algunos operadores del puerto Buenos Aires conversaron con el Interventor de la Administración General de Puertos (AGP) acerca de las obras necesarias para garantizar una profundidad adecuada en el canal de acceso y en el vaso portuario.

Representantes de la empresa Evergreen en la Argentina y la Terminal 4 del Puerto Buenos Aires manifestaron sus inquietudes al Interventor de AGP, Luis Ángel Diez, respecto del estado actual y futuro del canal de acceso y del vaso portuario.

Motivada por el crecimiento económico del país, la empresa Marítima Heinlein, representante en Argentina del armador Evergreen, prevé incrementar sus tráficos y volúmenes hacia esta zona, y estima que en poco tiempo empleará buques de 272 mts. de eslora. Por su parte, el grupo Maersk, que controla la Terminal 4, informó a la AGP que en la actualidad están operando buques de 267 mts. de eslora y 37 mts. de manga, y que sus clientes operan buques Post Panamax de más de 300 mts. de eslora con capacidad para movilizar hasta 6.600 TEUS.

En respuesta a las distintas inquietudes respecto a las intervenciones necesarias para garantizar una profundidad adecuada en el puerto, Diez puso a disposición el detalle de las mediciones batimétricas que ya se han realizado con el objetivo de determinar el estado de las profundidades en el interior del puerto y sus canales de acceso y de realizar el control de los trabajos de dragado que se encuentran en marcha.

Además, el Interventor expresó el compromiso de la Administración General de Puertos Sociedad del Estado de utilizar tanto los equipos de la Dirección Nacional de Puertos y Vías Navegables, como los servicios de una empresa privada a contratar, a fin de garantizar condiciones óptimas para los buques de mayor porte.

Fuente: Buenos Aires Port

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