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23 de Octubre de 2017 CHEC reafirma seguir continuar inversiones en proyectos de infraestructura en América Tras el inicio de la construcción del puerto de cruceros de Amador en Panamá

En el marco del inicio de los trabajos para que el consorcio Cruceros del Pacífico- integrado por la empresa china CHEC (China Harbour Engineering Company Ltd) y la compañía belga Jan de Nul- construya una terminal de pasajeros en el Pacífico panameño, es que se reafirmó la intención de la firma asiática en continuar invirtiendo en América, informó Xinhua.

Dicha obra fue impulsada por el Gobierno de Panamá e implicó una inversión de unos US$165 millones y generará alrededor de 1.000 empleos directos y 1.800 empleos indirectos, según la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).

En esta dirección, es que el vicepresidente director de la china CHEC, Wang Bo, ha reafirmado el interés de la compañía en participar en proyectos de infraestructura en América durante el acto realizado la semana anterior para simbolizar el inicio de la construcción de un puerto de cruceros en Amador.

La sede regional de la compañía china, destacó Wang, está en Panamá "por la ubicación estratégica, por el desarrollo rápido del país y por las oportunidades que nos han ofrecido como contratistas".

El proyecto en Amador implicará una inversión del orden de los US$165 millones, generará alrededor de 1.000 empleos directos y 1.800 empleos indirectos, y se espera que esté listo en 18 meses y que contribuya a la habilitación de este país como puerto de acogida para cruceros.

Se estima además que la terminal complementará la oferta en el sector Caribe en la provincia de Colón y que, al contar con dos muelles, podrá recibir hasta dos cruceros con capacidad de hasta 5.000 pasajeros cada uno.

El vicepresidente de CHEC además destacó su interés en poder participar en más proyectos en esta parte del planeta teniendo en cuenta que están especializados en ingeniería marítima, dragado, carreteras, relleno, puentes y aeropuertos.

Puntualizó que la aspiración de CHEC es desarrollar más proyectos de infraestructura, también en países en los que todavía no tienen mercado, además de desarrollar y fortalecer los proyectos que ya tiene en el continente.

La empresa china actualmente tiene proyectos en 16 países y en Panamá participa en la actualidad en la licitación para la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá.

Por MundoMarítimo

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