Cosco Shipping Specialized Carriers Co, una unidad de la compañía estatal china Cosco Shipping, incorporará a su flota 52 naves, incluidos car carriers, buques multipropósito y de carga pesada, para finales de este año. Esto se debe a la demanda de los fabricantes chinos de transporte de productos de energía eólica, maquinaria portuaria, equipos de tránsito ferroviario, vehículos de nuevas energías y dispositivos de almacenamiento de energía, así como a la demanda de importación de productos secos a granel por parte de las empresas nacionales, informó ChinaDaily.
La empresa con base en Guangzhou, provincia de Guangdong, afirmó que adoptará nuevos materiales y soluciones digitales, así como nuevos servicios para atender mejor a sus clientes en los próximos años.
“Seguiremos aprovechando nuestro centro de ventas global, el centro de suministro de capacidad y el centro de la cadena de suministro para coordinar las estrategias de ventas en diferentes mercados y gestionar mejor los recursos de transporte global, incluidos buques, contenedores y equipos”, dijo Gu Weidong, vicepresidente de Cosco Shipping Specialized Carriers.
Al mismo tiempo, la línea naviera pretende alinear las operaciones entre proveedores y empresas de servicios para lograr la máxima eficiencia operativa con el fin de garantizar una cadena de suministro global más ágil y receptiva.
Cosco Shipping Specialized Carriers y sus socios llegaron a un acuerdo durante su conferencia mundial de socios celebrada en Guangzhou a finales de marzo. Construirán conjuntamente un ecosistema de desarrollo de alta calidad para las cadenas industriales, fomentando la simbiosis para mitigar los riesgos, avanzando juntos para impulsar las mejoras y profundizando la cooperación para acelerar el crecimiento. Gu afirmó que este enfoque de desarrollo basado en la cadena industrial contribuirá al avance de alta calidad de la Iniciativa de la Franja y la Ruta.
Contenedor flat-rack
Por otro lado, para satisfacer el rápido crecimiento de la demanda de exportación de maquinaria de construcción y vehículos de ingeniería, Cosco Shipping Specialized Carriers ha lanzado el contenedor plano ultra ancho de material compuesto de 40 pies (12,5 metros) para ayudar a sus clientes a reducir los daños y reclamaciones a la carga, reducir los costos y mejorar la eficiencia operativa.
Este innovador contenedor utiliza materiales compuestos, lo que reduce significativamente el peso en comparación con los flat-racks tradicionales y mejora en gran medida la resistencia a la corrosión, por lo que es muy adecuado para entornos de alta salinidad y alta humedad.
Según Gu, el contenedor flat-rack está diseñado para la carga flexible de maquinaria de construcción, vehículos de ingeniería y carga general. Su configuración de carga estandarizada mejora la eficiencia de la manipulación y permite un uso polivalente con un solo contenedor.
En tanto, en el sector de la logística de la automoción, la empresa mejorará su oferta de servicios a través de tecnologías digitales e inteligentes para permitir la integración interregional y construir una plataforma inteligente de extremo a extremo a nivel industrial para las exportaciones de automóviles chinos.
Por MundoMaritimo
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