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11 de Octubre de 2017 Cosiplan aborda la integración y desarrollo de los territorios de fronteras en Sudamérica Encuentro convocó a especialistas de Panamá, Brasil, Argentina, Chile, Colombia, Paraguay y Perú

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Gestión coordinada de fronteras, nuevas herramientas informáticas para el control de los tráficos, armonización de las reglamentaciones del transporte de cargas y la infraestructura de los centros de frontera, fueron parte de los temas tratados en una reunión técnica del Consejo Suramericano de Infraestructura y Planeamiento (Cosiplan), informó EFE.

“Planificación para la Integración y Desarrollo de Territorios de Frontera” fue el título del encuentro en Buenos Aires, que congregó a especialistas de todo el continente en temas de gestión de frontera, control aduanero, seguridad y transporte.

El director del Instituto para la integración de América Latina y el Caribe (INTAL) del BID, Gustavo Beliz, compartió con expertos de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Guyana, Panamá, Paraguay y Perú. Ecuador y Uruguay, así como la Secretaría General de Unasur. Funcionarios de las áreas involucradas en el trabajo en la frontera como representantes de las principales cámaras privadas del transporte participaron virtualmente del encuentro.

El panel “Gestión Coordinada de Fronteras” contó con especialistas de Panamá, Argentina, Chile y el BID y abordó la gestión binacional de pasos fronterizos entre países latinoamericanos, con el objetivo de agilizar trámites y participar conjuntamente del control, evitando el aislamiento entre las gestiones de los países involucrados.

Destacó la experiencia panameña en tres pasos de frontera habilitados entre ese país y Costa Rica, basada en los criterios de gestión coordinada. Luego se hizo referencia a la gestión del paso Sistema Cristo Redentor entre Argentina y Chile, el de mayor importancia relativa a nivel continental por los volúmenes de transporte de carga.

Gestión de fronteras

La gestión de fronteras une aspectos generalmente aislados y hasta opuestos como el control migratorio -con su énfasis en la seguridad- y el aduanero, donde la interacción económica e incluso la competitividad de los actores involucrados a nivel privado depende directamente de lo que sucede en la instancia fronteriza. De ahí la necesidad de capacitar adecuadamente a los funcionarios, simplificar trámites -en especial para el tránsito de cargas- y unificar criterios sanitarios, así como de encarar las obras de infraestructura necesarias para una mejor gestión de los pasos que experimentan mayores demandas. 

El encuentro abordó también el tema: “Ventanilla Única de Comercio Exterior”, sistema que busca simplificar los trámites aduaneros para exportación e importación, promoviendo los trámites virtuales, sin uso del papel, sumando valor a todos los eslabones de la cadena de transporte. La implementación y desarrollo es diferente en cada país y depende del software adoptado, el tipo de gobernanza del mismo y la confidencialidad de los datos que de esto se desprende, así como de los recursos financieros asignados por cada país.

Por MundoMarítimo

 

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