Dag Von Appen habla sobre la crisis de las navieras

Sobre el complejo momento que vivió el negocio naviero tras la recesión financiera internacional y las estrategias que utilizó el grupo Ultramar para enfrentar esta crisis habló Dag Von Appen, hijo del empresario Sven Von Appen, quien junto a su primo Richard-que desciende de Wolf von Appen- tomaron las riendas en la administración del grupo naviero, marcando el ingreso de la tercera generación a la firma fundada por Albert von Appen, en una entrevista al diario La Segunda.

En la oportunidad, el socio del grupo Ultramar y presidente de la filial Ultragas, reconoció que el sector transporte "fue sumamente afectado, no se había visto un retroceso en la demanda de ese tipo, afectando así a los puertos y a todo lo que se transporta por vía marítima". Sin embargo, agregó que se está viendo una recuperación, "no demasiado fuerte, pero sí una fundamentada en el aumento de las exportaciones".

A su juicio, esta recuperación no ha podido avanzar más rápidamente porque no se ha visto un auge en los volúmenes, "de los cuales depende nuestro negocio, tanto de exportación como de importación, y esencialmente estas últimas bajaron bastante. Y no es un tema de precios; incluso si el cobre está alto, eso no significa que nuestro negocio de transporte vaya a ser bueno", explicó.

No obstante, considera que este proceso "va a ser pausado este año y que eventualmente a fines de año o el próximo vamos a tener una recuperación más fuerte".

Respecto a las razones de por qué el grupo no tuvo que llegar a negociar con armadores extranjeros-como CSAV y CCNI-para salir de la crisis, Dag Von Appen dijo: "Tenemos una visión de súper largo plazo y cuando la economía está muy boyante y todo el mundo manda a construir barcos, nosotros en general somos un poco más cautos y aprovechamos los momentos de baja, como el actual, para invertir, donde los precios de los barcos y los activos están más bajos".

En cuanto a los proyectos de inversión para el 2010, sostuvo que tienen distintos proyectos en el rubro de transporte marítimo y en el sector portuario en Chile y Latinoamérica, pero no dio a conocer los montos involucrados en estas iniciativas. "No manejamos montos porque somos una empresa familiar sin la necesidad de reportar cifras, pero sí efectivamente estamos invirtiendo, ya el año pasado lo hicimos y en este vamos a seguir haciéndolo", aseguró.

Fuente: La Segunda