El dragado de accesos a los muelles 1, 2, 3, 4 y 6 de Puerto Bolívar hasta alcanzar un calado de 12.5 metros en la más baja marea que permitiría un atraque sin problemas de naves de gran envergadura y última generación, arrancaría a mediados de octubre, una vez que llegó de Holanda la barcaza multipropósito “Provincia de El Oro No. 2”, la última gran pieza que permitirá poner en plena operación las dos dragas de alta descarga del Gobierno Provincial Autónomo de El Oro.
El prefecto Montgómery Sánchez Reyes, presidente del directorio de Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar junto a su gerente general, Wilmer Encalada Ludeña y Kléber Erazo, gerente de la empresa pública de Riego, Drenajes y Dragados del GPAO, testificaron ayer en la mañana el desembarco de la moderna unidad DMC 1400 que llegó procedente de Holanda a bordo del buque BBC California, atracado en el muelle 4 portuario.
La barcaza cuenta con 2 motores Caterpillar, 1 grúa con un alcance de hasta 9 metros y una wincha para halado y remolque.
La misma ayudará, según expresó Kléber Erazo, gerente de la empresa de Riego, Drenajes y Dragados que estará a cargo de ambas dragas, la 6118 IHC provincia de El Oro No. 1 adquirida a fines del año 2011 por el Gobierno Autónomo de El Oro mediante crédito por 9 millones 375 mil dólares con el Banco del Estado y provincia de El Oro No. 3 Damen de 456 milímetros entregada por el Gobierno Nacional a través de la Secretaría Nacional del Agua (Senaguas) en los trabajos de dragado, transportación de personal, tubería, transporte y transferencia de combustible desde tierra hasta el sitio de operaciones.
El prefecto y presidente del directorio portuario señaló que el equipo fue adquirido al costo de 1 millón 550 mil dólares financiados con recursos del Gobierno Provincial Autónomo a la firma fabricante IHC de Holanda. La adquisición se suma a 1500 metros lineales de tubería traída también de Holanda la semana anterior y que enlazará con ductos flotante y terrestre. Igualmente a ello se adicionan 500 metros de tubería flotante que vino con la draga IHC 6518, según informe de Kléber Erazo, gerente de la empresa de Riego, Drenajes y Dragas.
En relación a la tubería terrestre en una longitud de 2000 metros, accesorios, batería de drenajes y otros se construyen en Machala, dijo el técnico. “Con ello se completaría el equipo de trabajo para entrar en operaciones”, subrayó para agregar que el equipo humano está listo tras haber sido sometido a intenso entrenamiento y capacitación.
Dragado de acceso
El responsable de la empresa administradora y operadora de ambas dragas ratificó que mediante compromiso contractual por firmarse con Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar, máximo en tres semanas se emprenderá en el dragado de áreas anexas o adyacentes a los muelles 1, 2, 3, 4 y el futuro 6 en un calado de 12.5 metros en la más baja marea.
En relación al quinto muelle multipropósito cuya construcción está por concluir y que sería entregado antes de fines del presente año 2012 en una inversión de 51 millones de dólares dijo que el área ya fue dragada de abril a junio pasados mediante compromiso entre la entidad portuaria y el Servicio de Dragas de la Armada Nacional.
Tanto el prefecto y presidente del directorio como el gerente portuario destacaron que todas las inversiones concretadas como son la construcción del quinto muelle, adquisición de dragas, direccionamiento de los trabajos para habilitar áreas requeridas para fácil acceso y navegación y otros, han sido materializadas con el apoyo del Gobierno del presidente Rafael Correa que respaldó las acciones modernizadoras emprendidas.
Fuente: Opinión, Ecuador
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