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04 de Marzo de 2016 En abril podría comenzar a operar subsidio marítimo Aysén-Magallanes Contrato con naviera está a la espera de la toma de razón de Contraloría Regional de Aysén

En abril podría iniciar sus operaciones el esperado subsidio marítimo que cumplirá la ruta Puerto Yungay-Caleta Tortel-Puerto Edén-Puerto Natales, según lo informó la secretaria regional ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de Aysén, Alejandra Aguilar.

Actualmente, el proceso administrativo para la puesta en marcha del servicio se encuentra en su etapa final, tras la adjudicación y firma del contrato realizado en febrero por parte de la operadora naviera Transbordadora Austral Broom, trámites que concluirán una vez que la Contraloría Regional de Aysén realice la toma de razón del contrato.

La autoridad sectorial destacó el trabajo del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones para materializar esta iniciativa impulsada desde el gobierno de la presidenta Bachelet. “A través del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas, impulsado con los propios pobladores, se ha podido gestar este proyecto. El subsidio marítimo PEDZE entre Puerto Yungay y Puerto Natales será el de mayor magnitud dentro del área de transportes, con una inversión anual de CH$2.376 millones. Estos recursos permitirán disponer de una nave con capacidad mínima aproximada de 100 pasajeros y 165 metros lineales de carga”, detalló Aguilar.

Aguilar enfatizó a su vez en la importancia que esto tendrá “para mejorar los flujos de conectividad entre Aysén y Magallanes, marcando un hito histórico al conectar a Chile por Chile vía marítima. Los pobladores de las localidades más australes de la región tendrán mayores opciones de movilidad, y nuevas áreas y oportunidades de desarrollo.”

El recorrido completo tendrá una duración aproximada a las 41 horas, por lo que la embarcación tendrá una serie de acomodaciones y servicios para los pasajeros.  Entre ellos cafetería, pantallas de televisión, sistemas de audio individual, zona de entretención para niños, compartimentos para equipaje de mano y espacios para transporte de carga o equipaje. También contará con grúa horquilla y contenedores para carga en frío con capacidad mínima de 10 metros cúbicos y contenedores o freezer para carga congelada con capacidad de 3 metros cúbicos.

Se estima que 4.500 residentes de las localidades abarcadas por el recorrido, y de otras comunas como Cochrane y Villa O’Higgins; serán las principales beneficiadas con este nuevo medio de transporte marítimo que se dará en el extremo sur de la región de Aysén.

Cabe recordar, que el Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas (PEDZE), tras un intenso proceso de diálogo y participación comunitaria, reunió las demandas de mayor conectividad, inclusión y reducción de brechas sociales que presentan los habitantes de los territorios apartados de las regiones extremas, entre ellas, Aysén.

Fuente: El Divisadero

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