A pesar de la crisis económica en el Hemisferio Norte, el negocio de los cruceros en esta parte del mundo se avizora como positivo, todo ello de acuerdo a las compras de circuitos turísticos que hicieron en para visitar ciudades puertos de Sudamérica.
Hace un par de años que los expertos del mercado de cruceros venían diciendo que a pesar de todas las crisis, el negocio seguía activo. Tanto es así que este año han subido las ventas en un 14% en comparación con las del año pasado.
A pesar que todavía no se logra alcanzar el récord histórico de la temporada 2005-2006 en que llegaron 86 mil 496 extranjeros (entre turistas y tripulantes) se puede decir que Empormontt logró esquivar la mala racha del año pasado. Por la crisis europea y por los altos costos de recalar en Chile dos líneas noruegas, la Norwegian Crown (NCL), y Norwegian Coastal Voyage, dejaron de venir. En su momento decayeron los ánimos en el sector marítimo-naviero y turístico, logrando revertir normas marítimas.
Los buenos números, para el gerente de Negocios y Operaciones de Empormontt, Alfredo Bustos se deben "al logro de mantener en una curva ascendente las recaladas de cruceros por la apertura de casinos y la baja de tarifas de faros y balizas".
Otra de las causas que ha permitido el crecimiento del negocio de cruceros son las rebajas que promocionan las compañías navieras, con valores que van desde los mil 889 dólares ($907.287) hasta los 7 mil 749 dólares ($3.721.845) dependiendo del buque por un crucero que va desde y hacia Valparaíso- Buenos Aires- Río de Janeiro por 15 a 17 días.
Esta temporada arribarán 85 mil 638 personas (58 mil 197 pasajeros y 27 mil 441 tripulantes), los que por parte baja podrían generar divisas en Puerto Montt, por medio millón de dólares (US$500.000) si se considera que el 6 de febrero del 2006 las recaladas del Queen Mary II, albatros y Europa, dejaron 400 mil dólares en la capital de la Región de Los Lagos, especialmente de los tripulantes que se abastecen de recuerdos entre locales de artesanía, mucha ropa que adquieren en los malls, restaurantes, transporte y telecomunicaciones y circuitos por la ciudad, Puerto Varas y Frutillar, que por lo general los toman en forma individual en las afueras del terminal portuario.
Puerto Montt ya es un puerto consolidado a nivel internacional, "porque más allá de las bellezas naturales, está estratégicamente muy bien ubicado para la industria de los cruceros, lo que favorece y facilita que gran parte de estos navíos pasen por Puerto Montt", explica el gerente general de Empormontt, Alex Winkler.
La ubicación de la ciudad lo fundamenta - recuerda Winkler- porque "está en la puerta norte de la Patagonia, a medio camino entre Valparaíso y los lugares de interés de los cruceros. Esta situación se da en ambos sentidos, tanto si las naves viene de Valparaíso hacia el sur o viceversa", concluyó Winkler.
Fuente: El Llanquihue, Puerto Montt
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