Las autoridades de la Empresa Nacional Portuaria (ENP) de Honduras, anunciaron que se reunirán con los miembros del consejo directivo de esa oficina con el objetivo de iniciar las licitaciones de la maquinaria que requiere la institución para el terminal de contenedores de la zona norte.
El gerente de la ENP, Maynor Pinto, declaró que “los siete miembros de la junta directiva nos reuniremos el próximo sábado para revisar todo lo que tenga que ver con el equipo de la portuaria y darle un respaldo total y comenzar a generar, mediante licitaciones públicas, todas las compras y adquisiciones de lo que requiere la portuaria”.
Esta reunión se dará como parte de las diligencias que comprende el proyecto de modernización de la ENP, cuya inversión total será de 225 millones de dólares, de los cuales 125 fueron aprobados en diciembre por el Banco Interamericano de Desarrollo, BID.
Pinto aseguró que durante ese encuentro pedirá al consejo directivo que se inicie la licitación de los remolcadores y las grúas pórtico, que son las que tienen mayor urgencia.
“Son varias licitaciones, pero lo más inmediato es comprar una grúa pórtico, mediante el mecanismo que sea; en segundo lugar está la adquisición de tres remolcadores. Eso es inmediato, para dejar de arrendar equipo en la portuaria”, reiteró.
Para dejar totalmente equipado el terminal, estima el funcionario, será necesario destinar unos 35 millones de dólares en la compra de esa maquinaria.
“El valor total de los tres remolcadores asciende a 20 millones de dólares. La adquisición de una grúa pórtico puede costar alrededor de 10 a 15 millones de dólares. El total es de casi 35 millones de dólares para dejar totalmente equipada la portuaria”, explicó.
Las autoridades de la institución también tienen planificado llevar a los integrantes del consejo directivo a que conozcan el tipo de maquinaria alquilada que está operando en la institución, así como el quehacer de la actividad portuaria, porque muchos de ellos la desconocen.
“Lo más importante de todo esto es que los ministros conozcan la situación real de la portuaria, y así comenzar a hacer las inversiones necesarias mediante un proceso de licitación totalmente transparente. Muchas veces los ministros desconocen la actividad portuaria, hay personas que no saben lo que es un remolcador, lo que es una grúa; ahora los vamos a llevar al sitio para que no se queden sorprendidos por los costos que tienen estas grúas pórtico”, agregó.
Las acciones que ha emprendido la gerencia de la ENP son consecuentes con las peticiones que realizaron los empresarios de la zona norte, quienes se habían mostrado preocupados por la tardanza de los trabajos de expansión.
Hay ofertantes
Por otro lado, hasta el momento la portuaria recibió solicitudes de empresarios originarios de Holanda que han expresado su interés porque la institución negocie la compra de remolcadores fabricados en ese país.
En una visita realizada el 2 de marzo pasado, los empresarios extranjeros mostraron sumo interés por la forma cómo se está manejando la carga y el equipo con el que opera el puerto.
En esa reunión, el director de la institución les expresó que haría lo necesario para escuchar las ofertas que hay en Holanda.
El proyecto de modernización consiste en desarrollar un nuevo terminal de contenedores y crear el muelle número 6 marginal de dos atracaderos, con una longitud total de 485 metros y calado de 14 metros, lo que lo hace apto para recibir buques de última generación
Fuente: La Prensa (Honduras)
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