Los camiones y contenedores con alimentos perecederos circularán con resguardo militar y policial, según lo dispuso el Gobierno de Honduras, con el objetivo de llegar con la mayor inmediatez hasta los canales de distribución, a raíz del retraso que pudieran tener en las carreteras tomadas por manifestantes en la actual crisis política, de acuerdo con lo informado por La Tribuna.
Lo anterior es parte de un compromiso adoptado durante una reunión entre autoridades de la Secretaría de Desarrollo Económico (SDE) con representantes del sector productivo del país. Instancia donde el Gobierno se comprometió a brindar protección en el transporte de productos por medio de elementos de la Policía Nacional y militares, en un intento que los transportistas conduzcan con tranquilidad para abastecer a los mercados.
Adicionalmente, se fortalecerán los dispositivos de seguridad en los principales ejes carreteros, en un intento de despejar los puntos más conflictivos, especialmente las arterias que comunican hacia San Pedro Sula, Puerto Cortés y Litoral Atlántico.
La Federación Nacional de Agricultores y Ganaderos de Honduras (Fenagh), fue de las primeras organizaciones en manifestar su inquietud y preocupación al desarrollo productivo está casi paralizado por las protestas violentas en las calles.
Afectados
Los rubros mayormente afectados son el sector lácteo, avícola y cafetalero, que no pueden sacar sus cosechas y movilizar alimentos balanceados, concentrados y las materias primas que necesitan en su actividad económica.
La crisis política también registra impacto en el transporte de carga del resto de países centroamericanos, que, según sus directivos, han elevado hasta en un 30% los costos debido a la contratación de elementos de seguridad.
El vicepresidente de la Asociación Nicaragüense de Agentes Navieros (ANAN), Carlos Pérez, mencionó a la Prensa de Nicaragua que “las carreteras en Honduras están peligrosas, por lo que se paga por seguridad para cumplir con la entrega de la carga que llevan desde su país hasta Puerto Cortés”.
“En el día se está viajando cuando se puede con seguridad armada y teniendo cuidado de no arriesgar la vida de los conductores. Se está previniendo a los clientes sobre los atrasos que están ocurriendo”, detalló Carlos Pérez.
Por MundoMaritimo
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