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05 de Septiembre de 2014 LAN pide concesiones aeroportuarias más eficientes para duplicar tráfico aéreo Otro objetivo es perfilar el terminal de Santiago como una plataforma para el sur argentino

El gerente general para Chile de LAN, Enrique Elsaca, dijo ayer que el gran desafío de la industria aérea nacional es preservar su liderazgo a nivel regional, frente a países como Colombia que han ganado terreno.

El ejecutivo precisó que para lograrlo es imprescindible duplicar el tráfico aéreo anual en un plazo de diez años, es decir, superar los 32 millones de pasajeros hacia 2024.

Este fue uno de los mensajes que Elsaca le dejó ayer al ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, y a las autoridades aeroportuarias presentes en el seminario “Industria aérea, Chile y sus desafíos”, organizado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

“Necesitamos concesiones eficientes y que disminuyan los costos actuales, como única forma de incentivar los viajes”, sostuvo Elsaca.

En paralelo a este llamado, el ejecutivo celebró algunas de las modificaciones a las bases de la licitación del aeropuerto de Santiago, que recientemente efectuó la autoridad.

“Para que nos preocupemos que las tarifas de los taxis y buses estén reguladas y que ojalá sean lo más económicas posibles. Esperamos que el Metro y el transporte público también puedan llegar a este aeropuerto tan importante para facilitar que más personas puedan viajar”, dijo el ejecutivo.

Añadió que otro objetivo en el cual el país debería trabajar es en perfilar a la terminal de Santiago como una plataforma o “hub” para que cordobeses, mendocinos y gente del sur de Argentina la prefieran por sobre Buenos Aires para realizar sus combinaciones a destinos internacionales. Al mismo tiempo planteó que se debería fortalecer la posición de Chile como entrada para todo el tráfico desde Oceanía hacia América del Sur.

Fuente: Diario Financiero

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