Las obras de modernización del Terminal Norte Multipropósito del puerto del Callao, administrado por APM Terminals, se iniciarán en noviembre próximo, anunció el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle.
Para ese propósito se espera que la empresa concesionaria obtenga en junio próximo el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) del Ministerio de Cultura.
“Todo se encuentra absolutamente de acuerdo al cronograma. En junio, una vez que tengan el CIRA, podrán dar inicio a las demoliciones y empezar con las obras en noviembre”, declaró.
Las etapas I y II de las obras del Muelle Norte se refieren a la modernización en la descarga de granos y amarraderos, además de la instalación de tres grúas Súper Post-Panamax STS, que permitirán el ingreso de embarcaciones de mayor tamaño.
Muelle Sur
También se refirió a la necesidad de ejecutar la segunda etapa de inversiones en el Terminal de Contenedores del Muelle Sur del puerto del Callao, cuya concesión está a cargo de Dubai Ports (DP) World.
“De acuerdo con el contrato, cuando el terminal portuario del sur supere el 70 % de la ocupabilidad de sus frentes de atraque, el concesionario debe lanzar la segunda fase (de inversiones)”, manifestó.
Según un estudio del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), corroborado por la APN, el empleo de los frentes de atraque del Muelle Sur se encuentra al 81 %.
Mientras que el uso de la infraestructura del Muelle Sur se encuentra en alrededor de 130 por ciento teniendo en cuenta que su capacidad era de 850 mil TEU y el año pasado movilizó más de 1.1 millones de TEU.
Precisó que el Muelle Sur, al término de su segunda fase, debe contar con 960 metros de longitud y nueve grúas pórtico de muelle, lo que significará una capacidad de 1.35 millones de TEU.
Sin embargo, Boyle dijo que ahora la capacidad utilizada está al 80 por ciento del proyecto final, y cuando acabe este año habrá atendido a 1.30 millones de TEU, que es casi el 100 por ciento de la capacidad prevista al término de la segunda fase.
La mejora en la infraestructura del Terminal Sur y las cinco etapas del Terminal Norte, además del Terminal Oeste, permitirán que el puerto del Callao pueda atender 12 millones de TEU al 2035.
En el presente año el puerto del Callao movilizará 1.9 millones de TEU, entre los muelles Sur y Norte, lo que representará un incremento de 18 por ciento con respecto al año anterior.
Finalmente, consideró que la medida dispuesta por el gobierno regional del Callao para prohibir el estacionamiento de camiones con contenedores en la vía pública es apresurada porque no se han dado las facilidades para evitar esa situación.
“Se ha debido analizar mejor esta situación. Si la gente no quiere ordenarse actúo, pero no puedo castigar si no doy facilidades. Esperamos que haya racionalidad por parte de la autoridad regional”, añadió.
Boyle participó en la conferencia de negocios “Competitividad del Comercio Exterior: El rol de la infraestructura y los operadores logísticos”, organizado por el World Trade Center (WTC) Lima.
Fuente: Andina, Perú
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