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10 de Mayo de 2004 Nuevas tendencias en industria de cruceros Informa Daniel Barrera Sáez, Presidente de Empormontt y de Surcruise

Como hemos señalado en anteriores oportunidades, en el Centro de Convenciones de Miami, la versión número 20 de la feria de cruceros, la más importante de la industria a nivel mundial, se dan cita todas las organizaciones, empresas y agentes que tienen relación con el desarrollo del negocio. Es así como en este evento confluyen actividades tan disímiles y complementarias como el encargado del abastecimiento de víveres, el vendedor de motores y el armador de naves, así como también participan consultores que analizan la realidad y estudian las proyecciones de la actividad.

En este marco, se participa en la serie de conferencias que tienen que ver con la evolución del negocio, análisis de precios, costos aéreos, portuarios, seguridad, inversiones, sensibilidad de la demanda, etc. Paralelamente, se desarrollan reuniones previamente concertadas con quien uno estima de mayor relevancia para su organización.

En nuestro caso, destacamos los encuentros realizados con los representantes de las principales líneas de cruceros que llegan a nuestra región, como son Grupo Carnival y Royal Caribbean.

De estas reuniones, destacamos información relevante para la toma de decisiones de las empresas y ciudades-puerto:

  1. La industria experimentó su mayor crecimiento en los últimos cinco años, con la mayor construcción de naves.
  2. Los armadores consideran que en la ruta del Conosur, existen las inversiones en infraestructura suficientes y necesarias para satisfacer las necesidades de la industria
  3. Recomiendan no efectuar nuevas inversiones portuarias asociadas a los pasajeros sin antes socializarlas con ellos, para conocer su real impacto en la atención de éstos.
  4. Sugieren trabajar fuertemente con las autoridades competentes para bajar los costos que superan la media a nivel internacional como son: remolcadores, practicaje, pilotaje, etc, dado que sus naves son de avanzada tecnología y dichos costos sólo inhiben la llegada de más pasajeros.
  5. Necesidad de profesionalizar cada vez más los servicios turísticos y desarrollar nuevos circuitos.

Mención especial merece la recepción que tuvo Surcruise en el Puerto de Miami, para conocer la visión del área de seguridad acerca del tratamiento actual que otorga dicho puerto a los pasajeros y a la nave, considerando los nuevos requerimientos que además deberán cumplir todos los puertos del mundo a contar del 1 de julio de 2004, y que está obligando a que los puertos vuelvan a restringir el acceso a sus instalaciones y a efectuar importantes inversiones en seguridad. Sin lugar a dudas, la evolución de la industria está siendo pauteada por los acontecimientos de Septiembre 11 y los últimos hechos ocurridos en España.

El Conosur de América representa el 0,5% del movimiento mundial de pasajeros de cruceros, y nuestra región ofrece claras ventajas de seguridad y calidad frente a otras latitudes, que nos permiten mirar con optimismo un crecimiento superior a la media. Es por eso que debemos seguir trabajando en conjunto con las autoridades de turismo de los países miembros, participar en las ferias de turismo, y promocionar a nuestro país resaltando sus fortalezas y atractivos.
 
Fuente: El LLanquihue

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