Una dispensa adicional a los descuentos contemplados en la Ley 57 del 6 de agosto de 2008, de hasta 100%, aprobó la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) a las embarcaciones con menos de 10 años de antigüedad y a todas las naves de nueva construcción que se inscriban en la Marina Mercante Panameña hasta el 31 de diciembre de 2015.
Las dos resoluciones firmadas por el director de Marina Mercante de la AMP, Fernando Solórzano, establecen el beneficio en el derecho de registro, tasa anual consular, tasa de investigación de accidentes, tasa de inspección y tasa de 0.03% por cada tonelada neta.
Con estos incentivos el país espera sumar a la Marina Mercante Panameña unos 700 registros nuevos y aumentar en unas 30 millones de toneladas brutas al registro que hasta el 30 de junio pasado alcanzaba las 220 millones de toneladas.
Las dispensas establecidas se aplicarán a todas las naves de nueva construcción con un tonelaje de registro bruto superior a 10 mil toneladas y cuya construcción haya sido realizada en astilleros de Japón, Hong Kong, China y Singapur.
La AMP explicó que otros competidores de Panamá están promoviendo ofertas a los clientes a través de la disminución agresiva en los costos de abanderamiento e impuestos, lo cual está ocasionando que muchas navieras evalúen o prueben otros registros para disminuir costos en estos momentos de recesión económica marítima. Por ello, añade la entidad, se requiere de una acción dirigida a mantener y mejorar la competitividad.
El registro panameño ocupa actualmente el primer lugar de la flota mundial con más de 8 mil embarcaciones de diferentes países y 300 mil marinos de diferentes nacionalidades.
La decisión de incentivar el crecimiento del registro se fundamenta en la Ley 57 del 6 de agosto de 2008, donde se establece que la Dirección General de Marina Mercante regulará los procedimientos y requisitos generales y especiales que deben cumplir los buques y usuarios de la Marina Mercante atendiendo, entre otros criterios, el tipo y tamaño de los buques, sus condiciones técnicas, el servicio que proveen, el tamaño de la flota, el país de origen, el área de navegación y la situación del mercado.
El artículo de la legislación indica además que por estas mismas causas podrá eximir, mediante resolución motivada, el cobro de cargos, derechos y tasas, para promover la competitividad de la flota mercante panameña”.
La AMP dispone de un presupuesto de US$ 158 millones para el año fiscal 2015, propuesta que representa un incremento de 2% en comparación con el año anterior. Entre los segmentos de mayor ingreso destacan los impuestos sobre naves que ascienden a US$ 33.6 millones o el 21% del total del presupuesto.
Fuente: La Prensa, Panamá
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