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21 de Enero de 2011 Puerto de Altamira movilizó 14.7 millones de toneladas en 2010 Durante este año espera transferir 15.7 millones de toneladas

Durante el 2010, el Puerto de Altamira, en México, manejó un total acumulado de 14.7 millones de toneladas de carga, con lo que superó sus expectativas. 

El año pasado fue de crecimiento y consolidación de mercados al existir una reactivación de las industrias instaladas en la zona, lo que trajo consigo el incremento en las operaciones de comercio exterior por el puerto.

El manejo de fluidos registro un movimiento anual de 5.1 millones de toneladas, posicionándose como la principal carga operada por Altamira y la primera en su tipo a nivel nacional. Dentro de las cargas que se manejaron durante el año pasado se encuentran: el butadieno, estireno, cloruro de vinilo y gas natural licuado, entre otras materias primas básicas para las industrias petroquímicas de la zona.

La carga contenerizada fue la segunda carga que registró un importante movimiento, ya que se operaron un poco más de las 4 millones de toneladas, cantidad que equivale al manejo de 473 mil TEUs, lo que posiciona al Puerto de Altamira en el segundo lugar en el Golfo de México en el manejo de este tipo de carga.

Debido a la reactivación de la industria del acero y cementera en el norte del país, el manejo de minerales por el puerto registró un movimiento de alrededor de 4 millones de toneladas, lo que permitió fortalecer este rubro. Los productos más significativos que fueron operados fueron: el coque, flourita, mineral de hierro y manganeso, por mencionar algunos.

Respecto a la carga suelta, durante el 2010 el Puerto de Altamira alcanzó el manejo de 1.2 millones de toneladas, lo que apuntaló el manejo de este tipo de carga por Altamira, destacando el movimiento de rollos, vigas y placas de acero.

En cuanto al movimiento de automóviles se manejaron 43.426 automóviles en su mayoría de exportación para los mercados de Sudamérica y Europa.

Toda la carga recibida en el puerto llegó en un total de 1.467 embarcaciones, lo que lo posiciona como uno de los principales puertos de México, gracias a la diversidad y especialización de los terminales con los que cuenta y al contar con un parque industrial integrado, lo que le permite ofrecer amplias ventajas competitivas para el manejo de carga de comercio exterior.

Para este 2011 se pronostica que continúe esta tendencia de crecimiento y se espera movilizar 15.7 millones de toneladas.

Fuente: En Línea Directa (México)

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