En el periodo el movimiento de contenedores en la ciudad colombiana creció 13,42%, alcanzando 1.034.987 de estos elementos de gran uso en el comercio internacional. El año pasado, en igual lapso, se contabilizaron 912.492 contenedores. Esto significa que en el semestre se movilizaron 122.495 contenedores más que a junio del año pasado.
El 68,2% de los contenedores movilizados por los terminales de la ciudad corresponden a carga en tránsito, es decir que su destino final es otro país.
Del informe que entregaron los cuatro más importantes terminales marítimos de uso público de la ciudad (Contercar, Sociedad Portuaria Regional de Cartagena-SPRC-, Muelles El Bosque y Puerto de Mamonal) se observa que hubo una disminución del 9,3% en el número de naves atendidas en los muelles de estas instalaciones portuarias, pasando de 1.687, en el primer semestre de 2011 a 1.530, en igual periodo de este año.
Este descenso es atribuido por voceros de Contecar y la SPRC “al aumento del tamaño de buques que arriban y al reordenamiento de rutas por parte de las navieras. Lo cual estimula las economías de escala y mejora los fletes”. Entre las naves atendidas hay portacontenedores, cruceros, cargueros y buques RO RO.
Para la Organización Puerto de Cartagena (que integran Contecar y la Sociedad Portuaria), el primer semestre del año ha sido el más importante de la reciente historia portuaria, pues la capacidad instalada creció alrededor del 40%.
En desarrollo de sus planes maestros, próximos a la apertura del renovado Canal de Panamá, y ante la necesidad de prepararse para un futuro más exigente, se instalaron otras 5 grúas pórtico Super Post Panamax, además de 24 grúas de patio (RTGs), entre otros equipos de vanguardia.
Hoy la SPRC y Contecar cuentan con 700 metros de muelle marginal y capacidad para atender simultáneamente dos barcos de hasta 320 metros de eslora (con capacidad para 14.000 contenedores y 170.000 toneladas de peso muerto), los más grandes que surcarán el Caribe tras la ampliación del Canal de Panamá, revela un informe de ese grupo portuario.
Finalmente, el informe de Contecar y la SPRC arrojó que durante el semestre fueron atendidas 31 líneas navieras e iniciaron operaciones las coreanas Hyundai Merchant Marine y Hanjin, que manifestaron un interés relacionado con la ubicación estratégica de Cartagena y la ampliación del Canal de Panamá. Estos terminales conectan a Cartagena con 595 puertos, en 136 puertos.
Fuente: El Universal de Cartagena de Indias, Colombia
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