El Puerto de Manta mantiene una tendencia positiva de carga en el segundo semestre de este año, movilizando en esta última semana de forma ágil una considerable cantidad de carga contenerizada, granelera y de vehículos destinados a la industria procesadora local y nacional, hecho que contribuyen a la dinámica que tiene el Puerto de Manta respecto a la generación de empleo de mano de obra calificada, en especial de conductores, operadores de maquinarias y estibadores.
Durante esta y la siguiente semana, por el Puerto se descargará 954 vehículos de diferentes marcas, así como se ha pedido muelles para cinco buques que traerán en total 52.721,88 toneladas de graneles, entre líquidos y sólidos.
En relación a la carga de vehículos y maquinarias, alrededor de 5 a 6 servicios porta vehículos asegura el Puerto de Manta por mes.
Gustavo Delgado Carvajal, Director de Comercialización de APM, ratificó que Manta como el Puerto con mayor capacidad de atraque por calado natural. Anunció que a inicios de octubre se prevé el arribo de otras 60 mil toneladas de trigo para los principales recibidores locales y nacionales.
En carga contenerizada se mantienen los servicios regulares de la CCNI cada 15 días.
Delgado menciona que de acuerdo a los acercamientos en base a las necesidades del Estado, la entidad espera anunciar próximamente nuevas operaciones de importación e importación de productos agrícolas, tal como se dio en el mes de mayo del presente año con el arribo de 30.000 toneladas de urea para la Unión Nacional de Almacenamiento.
Estudios de ampliación
Los estudios de geotecnia del proyecto de ampliación del Puerto de Manta se iniciaron el día miércoles 25 de septiembre en tierra firme, anunció Autoridad Portuaria de Manta, APM.
Leonardo Bowen Macías, Director de Proyectos de Inversión de APM, informó que técnicos de la empresa española IGEOTEST, especializada en este campo, empezaron a realizar las perforaciones correspondientes en las áreas donde se levantarán las obras de ampliación del Puerto.
A mediados del mes del octubre, la empresa incorporará una plataforma a los trabajos con el fin de realizar los estudios de mecánica de suelo en el agua.
IGEOTEST es una empresa que ha sido subcontratada por INECO, empresa dependiente del Ministerio de Fomento del Gobierno español que a su vez fue contratada por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Ecuador, MTOP, para los estudios en la terminal marítima de Manta.
Bowen acotó que además tres empresas: PROES, GEOMYTSA y CONSULSUA, se están encargando de otros estudios relacionados con la geofísica, batimetría, topografía y diseño de obras portuarias.
Una vez entregados estos estudios al MTOP, en cumplimiento a las disposiciones del Presidente de Ecuador, se iniciarán las obras de ampliación comprendidas dentro del proyecto de desarrollo del Puerto de Aguas Profundas de Manta.
“Consideramos que las obras de mantenimiento son fundamentales, y por esa razón se han venido gestionando ante el MTOP de manera paralela al proceso de delegación. Son obras que nos garantizarán confiabilidad, calidad y continuidad en la prestación de los servicios portuarios”, explicó Rodolfo Cano, Gerente de APM.
Fuente: APM, Ecuador
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