Miércoles, 23 de Agosto de 2017 | ISSN 0719-241X
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14 de Junio de 2017 Puerto de SAAM en Guayaquil duplica su capacidad de transferencia con nuevas obras TPG inauguró nuevo frente de atraque y equipamientos que le permitirán entrar al mercado granelero

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Con la puesta en marcha de infraestructura y equipamientos que demandaron una inversión de US$60 millones, SAAM dio inicio a una nueva etapa en Terminal Portuario Guayaquil (TPG), Ecuador. Las nuevas obras duplican su capacidad de transferencia y permitirían triplicar los actuales movimientos de carga. Cabe destacar que Guayaquil es el principal complejo portuario de Ecuador y el séptimo más grande de Latinoamérica y El Caribe.

Macario Valdés, gerente de general de SAAM, señaló al respecto que “se trata de un proyecto que da cuenta de nuestro interés por seguir potenciando nuestros activos y afianzar nuestra posición de liderazgo en la industria portuaria. Nuestro objetivo con TPG es aportar a la eficiencia de toda la cadena logística de Ecuador, y en particular a los procesos de cada uno de nuestros clientes en Guayaquil. Queremos facilitar el intercambio comercial del país”.

El ejecutivo, quien viajó hasta Ecuador con varios directores de la empresa para celebrar este nuevo hito, añadió que “proyectamos que este terminal triplicará su actividad en los próximos años gracias al cierre de importantes contratos comerciales. Con la ejecución de este plan de inversiones en infraestructura y equipos, TPG podrá responder adecuadamente la mayor demanda”.

Seis años en Ecuador

Con esta inversión, SAAM completa un total de US$90 millones en los últimos seis años en Ecuador a través de sus tres divisiones de negocios: Terminales Portuarios con Terminal Portuario Guayaquil (TPG); Remolcadores con Ecuaestibas y Logística con Aronem (en alianza con American Airlines).

Solo entre 2016 y 2017, SAAM ha desarrollado un intensivo plan de inversiones en TPG, tanto para mejorar la infraestructura del terminal, como para renovar su equipamiento: Entre estas mejoras destacan la extensión del muelle en 120 metros, pasando de un frente de atraque de 360 a 480 metros; se incorporaron dos nuevas grúas STS Super Post Panamax, las más grandes de Ecuador, y 5 grúas RTG. Además, se incorporaron las áreas del contiguo terminal de ex Trinipuerto, sumando 4,5 hectáreas adicionales de apoyo (totalizando 22,2 hectáreas) y permitiendo la atención de carga granelera.

Cabe destacar que Terminal Portuario Guayaquil, presta servicios al pie del Estero Santa Ana, en la Isla Trinitaria y sus principales cargas contenerizadas son plátanos, camarones y cacao de exportación, así como las importaciones del sector retail. El año pasado transfirió 218.000 TEUS y 1,6 millones de toneladas.

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