Con la realización del primer embarque, San Antonio Terminal Internacional (STI) dio, este viernes 24 de noviembre, comienzo a la Temporada de Cerezas 2023-2024. En la ocasión, el principal terminal del mayor puerto exportador frutícola de Chile realizó una significativa ceremonia que fue encabezada por el presidente del directorio de STI, Mauricio Carrasco y el presidente del gremio exportador frutícola, Frutas de Chile, Iván Marambio. También estuvieron presentes Rodrigo Galleguillos, gerente general de STI; José Gajardo, director nacional del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y Pilar Larraín, gerente general de la Comunidad Logística de San Antonio, entre otros destacados actores del sector.

En la oportunidad, Rodrigo Galleguillos, gerente general de STI, sostuvo que ésta “es una fecha muy importante para el país; estamos dando un buen inicio la Temporada de Cherries 2023 2024. Esto también tiene mucha relevancia para el mercado de Asia, donde el cherry es un símbolo de prosperidad y significa un gran consumo por parte de China previo al Año Nuevo que se celebra en ese país”

Sostuvo además que en esta temporada, que involucra un total de 15 embarques, esperan tener un volumen muy similar al del año pasado, en torno a los 8.300 contenedores; cifra que correspondió a más del 50% de las exportaciones de cerezas a nivel nacional.

Inversiones en STI

Galleguillos destacó en la ocasión el plan de inversiones del terminal que bordea los US$67 millones: “A partir del próximo año vamos a tener mayor capacidad para poder manejar más de 1,6 millones de TEUs, hoy día tenemos una capacidad de 1,23 millones de TEUs”, expuso.

Calificó lo anterior como “una muy buena noticia” porque en comparación al puerto de Chancay “del que mucho se habla” en su primera etapa sólo dispondrá de una capacidad de 1 millón de TEUs. “Es decir San Antonio Terminal Internacional va a tener una capacidad muy superior al megapuerto de Chancay y con la opción de atender dos naves Súper Post Panamax de gran capacidad”, destacó

“También ampliaremos el número de torres reefer y con eso seguramente vamos a lograr este año, con el compromiso junto a nuestros trabajadores, la continuidad operativa y un servicio de calidad, seguro y eficiente, pero que por sobre todo nos deje muy bien parados como país”. manifestó

Aclaró que ya están terminando gran parte de las etapas de inversión que, en una primera fase, permitió la incorporación de dos grúas STS Súper Post-Panamax con capacidad para atender dos naves- las de mayor tamaño que arriban al país-, a lo que se agregan grúas RTGs, reachstackers y tracto camiones. “También hemos invertido en tecnología: somos el primer puerto de la Costa Oeste de Sudamérica en tener una red privada LTE, eso significa que tenemos una capacidad para abordar tecnologías para mejorar la automatización de procesos y brindar seguridad en un contexto muy desafiante que está viviendo nuestro país”, señaló.

En cuanto a sus expectativas de la Temporada de Cherries recién inaugurada, indicó que, pese a las dificultades que han supuesto los factores climáticos, “vemos con optimismo esta temporada y las próximas porque con el compromiso de nuestros trabajadores y con las inversiones y capacidades técnicas que estamos desarrollando, vamos a seguir posicionando a Chile y a STI, como el principal terminal portuario del país”

Volúmenes similares a la temporada anterior

Por su parte, Iván Marambio, presidente de Frutas de Chile (ex Asoex), se refirió a las perspectivas para la Temporada de Frutas 2023-2024. “Esperamos volúmenes similares a la anterior; algunas frutas van a subir otras se van a mantener o ajar levemente, pero en términos generales estamos esperanzados en que vamos a seguir llevando al mundo la mejor calidad en fruta que existe” y en cuanto a las cerezas, puntualizó que “vamos a andar en alrededor de 80 millones de cajas que es el volumen que exportamos la temporada anterior”.

Marambio destacó que, en volumen, el mercado chino es el segundo en importaciones de fruta chilena, pero en en precios y en retornos, es el primero. “Nosotros trabajamos muy fuerte con China, tenemos una relación, extraordinaria, y eso da esperanzas para tener una muy buena temporada”, adelantó. En cuanto al mercado de la Indía, precisó que “es aún incipiente, estamos tratando de crecer, tiene algunos temas puntuales que hace complejo llevar productos perecibles, pero estamos trabajando en ello y, principalmente, lo que necesitamos es tener servicios dedicados de navieras que lleguen directamente desde los puertos de Chile a los puertos de India”.

Trabajo coordinado

José Gajardo, director nacional del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) destacó “el trabajo coordinado con el terminal y que se realiza permanentemente durante todo el año, pero que se intensifica ahora con el lanzamiento de la cereza. Enfatizó que desde la producción de la fruta “hay un trabajo muy arduo, intenso y profesional para que hoy día lleguemos con la máxima calidad a los mercados internacionales” y añadió que “el SAG ha estado comprometido en proteger la inocuidad del producto para que llegue a los a las mesas de todos los países del mundo con el prestigio que hoy ha ganado nuestro país”.

Por último, Pilar Larraín, gerente general de la Comunidad Logística de San Antonio, indicó que el principal desafío de esta Temporada de Cerezas “es estar totalmente coordinado como cadena logística, que cada uno de los actores involucrados en la exportación de frutas sea lo más eficiente posible y, para eso, tenemos que estar todos pendientes y conectados en función de las situaciones eventuales que puedan ir sucediendo para enfrentarlas de la mejor manera”. En ese sentido destacó que “nosotros ya tuvimos la reunión de planificación anual junto a Frutas de Chile, las navieras, los depósitos, con STI y DP World”.

Por MundoMarítimo