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04 de Abril de 2011 TCP alcanza cifras récord en lo que va del año en Montevideo Puerto de Nueva Palmira también espera superar resultados del 2010

El Terminal de Contenedores Cuenca del Plata, en Uruguay, ha logrado cifras récord en los primeros meses del año, lo cual augura, según sus ejecutivos, que este año superará a 2010, que fue el año en que más trabajaron.

Las cifras preliminares muestran que entre enero y febrero se recibieron 101 buques y 45 barcazas, totalizando 146, lo cual implica un crecimiento del 55% respecto a 2010.

El Terminal recibió 456 buques y 319 barcazas en 2008, 491 buques y 190 barcazas en 2009 y 493 buques y 231 barcazas en 2010, lo cual implica para los dos primeros meses de 2011 un crecimiento de 9% en enero y febrero de este año.

Sin ninguna duda el movimiento de embarcaciones en 2011 supera lo esperado, ya que en enero se descargaron 7.814 contenedores llenos, 3.770 vacíos y se cargaron 6.715 llenos y 4.011 vacíos, totalizando 22.310, movimiento que implicó 103% más que en enero de 2010, un mes complicado.

En febrero de este año, se descargaron 8.454 contenedores llenos y 3.628 vacíos, y se cargaron a buque y/ o barcazas 7.881 llenos y 5.245 vacíos, totalizando 25.208, un 87% más que en 2010 y 17% más que en 2008.

Las recientes cifras continúan mostrando un movimiento ascendente. En efecto, fueron 32.000 los contenedores descargados y 35.000 los cargados.

En relación al movimiento de camiones por parte de TCP se constata un aumento del 67% respecto a 2010.El total de contenedores llenos en que movilizaron los contenedores tanto para la carga de buques como para la descarga fue de 12.780 mientras que el de contenedores vacíos totalizó 9.436, es decir un total de 22.216, lo cual implicó el aumento arriba mencionado de 67% con respecto al año pasado.

Pero esta especie de explosión portuaria, tiene lugar tanto en todo el puerto de Montevideo como en Nueva Palmira.

Las cifras de la ANP muestran que en el total del puerto se pasó de un movimiento de 351.000 contenedores en 2009, a 405.593 en 2010, una clara muestra del protagonismo que toma el puerto no sólo en una coyuntura favorable de exportaciones, sino también cómo. Puerto hub de entrada, salida y distribución de mercaderías en la región.

No se puede dejar de mencionar a Nueva Palmira, que es el principal puerto granelero uruguayo, ya que recibe mucha producción de Bolivia, Paraguay y Argentina.

En 2009 se recibieron 89 barcos de ultramar, pero en 2010 fueron 123, y en materia de barcazas llegaron 439 en 2009 contra 630 del año pasado. Las perspectivas para este año son de un fuerte incremento en el cual según las autoridades de ANP en Nueva Palmira se espera batir todos los récords y superar a Montevideo, sobre todo en graneles, aunque también cuenta mucho la celulosa y los fertilizantes.

A pesar de la desventaja del puerto respecto a Argentina debido a que el canal cuenta con menor profundidad, el servicio y las tarifas de Uruguay resultan atractivas.

Por lo demás, para tratar de descongestionar de alguna manera el puerto cuando la cosecha que ya prácticamente está a punto de terminar, la ANP busca ofrecer a Fray Bentos como puerto de alternativa a fin de agilizar tanto el movimiento de camiones como el de barcazas y buques de ultramar.

Fuente: La República (Uruguay)

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