Miércoles, 24 de Abril de 2024 | ISSN 0719-241X
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10 de Mayo de 2021 Contratos headhaul en el Pacífico en dirección este, alcanzan a un 39% en el primer trimestre Cifra se compara con el exiguo 1% de comienzos de año

Los datos del New York Shipping Exchange (NYSHEX) muestran que el concepto de "contratos ejecutables" ha experimentado un aumento significativo en la ruta headhaul (full ida y retorno vacío) del Pacífico desde comienzos de 2021, comentó el analista de analista del transporte marítimo de contenedores de Vespucci Maritime, Lars Jensen, en su página de Linkedin.

De acuerdo con el analista en el primer trimestre de 2020, sólo el 1% del volumen firmado en contratos ejecutables en el Pacífico era para la carga en dirección este headhaul y la gran mayoría de la carga contratada estaba relacionada con el mercadoe backhaul (viaje de vuelta).

En el primer trimestre de 2021, esta situación ha cambiado y el 39% del volumen contratado en los contratos ejecutables corresponde al transporte headhaul en dirección este en el Pacífico. Y como los volúmenes contratados en general también han aumentado, este cambio es un reflejo directo de un aumento en el transporte headhaul y no sólo un descenso en el transporte backhaul.

Para contextualizar, explica Jensen, hay que tener en cuenta que NYSHEX opera actualmente sólo en el mercado del Pacífico.

Visto en un contexto de mercado más amplio- continúa Jensen- "esto refleja un mercado en el que las perspectivas para 2021, vistas desde la perspectiva de los expedidores, han cambiado claramente hacia la resiliencia de la cadena de suministro, ya que existe una verdadera preocupación de que pueda haber períodos en los que no todo el mundo sea capaz de asegurar los espacios a bordo".

Por MundoMarítimo

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