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Puerto Central apuesta por una mayor competividad en San Antonio

Puerto Central apuesta por una mayor competividad en San Antonio

Nuevo operador del sector espigón se prepara para el desafío
Edición del 14 de Noviembre de 2011

Con la llegada de este nuevo operador, se espera que la ciudad tenga un mejor futuro y el puerto sea más competitivo. En ese sentido el desafío consiste en recibir nuevos buques de mayor tamaño, lograr mayor efectividad y crecimiento, con la finalidad de que el costo de exportación baje considerablemente.

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, los presidentes de EPSA y Puerto Lirquén, Patricio Arrau y René Lahuedé, respectivamente,  autoridades locales, representantes de empresas portuarias y clientes, Empresa Portuaria San Antonio, se hicieron presente en la  entrega del terminal Costanera Espigón a Puerto Central, compañía que se adjudicó la licitación y que lo administrará por 20 años.

Expectativas y compromisos

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones Pedro Pablo Errázuriz, aseguró que este nuevo concesionario tiene que tener tecnología de punta, con infraestructura de futuro, que sea amistosa con la ciudad, con el medio ambiente, y sobre todo que acoja cada vez más el desafío de transformación de los trabajadores portuarios,  que tiene que capacitarse y prepararse para este nuevo futuro.

“Este paso fortalece la estrategia de crecimiento de desarrollo de Chile y creo que San Antonio se pone en una posición competitiva”, comentó el titular de transportes. A su vez, también manifestó que hay que manejar un plan de apoyo ferroviario, transporte  de camiones, entre otros, con el fin de agilizar trámites.

En tanto, el gerente general de Puerto Central, Rodrigo Olea dijo que existe un desafío muy importante por delante, siendo el más importante que la carga portuaria no disminuya y es por ello que se harán importantes inversiones, como aumentar en un 30% la capacidad de trasferencia de carga, que significarán más turnos

En esa misma línea, Olea comentó que la empresa cumplirá con el contrato de concesión firmado, que es la construcción de un nuevo terminal de contenedores en el frente costanera.

“Vamos a trabajar en la primera etapa que son 350 metros lineales, para luego seguir con una segunda etapa de 350 metros más, con 15 metros de profundidad”, recalcó la nueva autoridad.

Asimismo recordó que la empresa está comprometida con la comunidad ya que “estamos con ganas de trabajar, de hacer las cosas bien y que la gente sepa que somos una empresa de San Antonio: compraremos acá y tendremos trabajadores de la zona. En este período hemos estado muy cerca de los trabajadores y estamos planificando y organizando el trabajo”, dijo el representante de Puerto Central.

Cifras

320 millones de dólares son los que invertirá Puerto Central durante los 20 años que dura el contrato, y 30 millones de dólares invertirá inmediatamente el nuevo concesionario para mejorar el Espigón.

En tanto, presidente de Puerto Central, René Lehuedé, aseveró que el compromiso es hacer bien las cosas desde el comienzo, desarrollando de manera sostenible la actividad portuaria de esta ciudad, buscando colaborar en forma permanente con el crecimiento de los trabajadores, contratistas y toda la comunidad de San Antonio.

“Queremos atender buques de mayor eslora y manga, para lo cual ya se están realizando las acciones correspondientes. Además se efectuarán los estudios de maniobra en laboratorios internacionales especializados que permitan la operación segura de estas naves”.

Futuro EPSA

Importante es mencionar que desde ahora EPSA cambiará su rol a partir del término de la operación del Espigón, tarea que concluyó hace un par de semanas. Es así como desde ahora su misión se concentrará en administrar los contratos de concesiones, planificar el desarrollo futuro del puerto de San Antonio, apoyo a la industria de transferencia y de carga, ordenar el movimiento de transportes que se maneja en el puerto, como los camiones.

El ex presidente de EPSA Patricio Arrau, dejó su cargo que ocupó en la empresa y se dedicará a proyectos propios, sin embargo se va satisfecho de la labor que realizó y contento porque el proceso concluyó de forma exitosa. No obstante recalcó que aún quedan tareas pendientes de la administración anterior.

“Queda pendiente todo un avance, un nuevo trato al interior del recinto portuario en el mundo laboral, y seguir trabajando en la integración de la comunidad”.

A su vez, el gerente general de EPSA, Álvaro Espinoza, comentó que el próximo año viene una fuerte inversión para ampliar la capacidad portuaria de San Antonio y por lo tanto la llegada de Puerto Central es una excelente noticia no sólo en el ámbito de la industria portuaria, sino que también para la ciudad.

“Nuestro gran desafío es que tenemos que ser capaces de generar oportunidades de inversión en los privados en este tipo de proyectos. Nuestro nuevo rol es seguir proyectando el crecimiento del puerto y preocuparnos de lo que ocurrirá en los próximos 10 años.”.

A nivel local

La principal autoridad de San Antonio, el alcalde Omar Vera, también se mostró satisfecho con la llegada de esta nueva empresa a la zona, ya que “fortalecerá la actividad económica en la ciudad con la generación de nuevas oportunidades de negocio y empleo. Yo creo que con esto la ciudad mantiene liderazgo en materia portuaria y transferencia de carga”, argumentó Vera.

Opinión que comparte el intendente Raúl Celis, pues comentó que “San Antonio tendrá un mejor futuro porque su gente tendrá más empleo y de calidad”.
Clientes

Paula Marchant, gerente de logística de General Motors, ve con satisfacción la llegada de este nuevo operador para sus negocios. “Nuestra expectativa es mejorar las tasas de operación. Para nosotros es esencial tener el sitio disponible, que no se genere congestión, que podamos tener nuestra carga rápida, eficiente y libre de daños”.

Por MundoMaritimo

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