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Empresa Portuaria de Iquique confirmó que licitación se realizará en este segundo semestre

Empresa Portuaria de Iquique confirmó que licitación se realizará en este segundo semestre

Proceso correspondiente a la Etapa 2 de recuperación se realizaría en septiembre u octubre
Edición del 15 de Julio de 2016

La Empresa Portuaria de Iquique confirmó que la licitación de la segunda etapa del proyecto de recuperación del puerto, cuyos sitios 1 y 2 fueron afectados seriamente tras el terremoto del 1 de abril de 2014, se realizará durante el mes de septiembre o de octubre, informó la Estrella de Iquique.  

De este modo, el proyecto denominado Etapa 2, tiene un plazo para la apertura de ofertas. El que sería en los próximos meses según confirmó la empresa portuaria.

Respecto a la anunciada licitación, EPI precisó: "De acuerdo a la programación que establecimos al inicio de la reconstrucción del terminal molo, durante el segundo semestre del año 2016 se realizará la licitación para la construcción de la segunda etapa de nuestro proyecto de recuperación. Esta debiera llevarse a cabo aproximadamente en el mes de septiembre u octubre".

Cabe consignar que la Etapa 1 de reconstrucción comenzó a ejecutarse a partir de octubre del año pasado por la empresa española Copisa. Proceso que no estuvo exento de polémicas, debido a una supuesta irregularidad en la adjudicación de la licitación, caso que aún está en manos de Fiscalía.

La empresa recalcó que el proceso de reconstrucción del Terminal 1, que tiene estipulado el mes de octubre como fecha de término, ya presenta un notorio avance. "El compromiso de EPI y la empresa constructora fue realizar todos los esfuerzos para cumplir con los plazos establecidos (…) nos encontramos con un 60% de avance de las obras de reconstrucción", acotó la compañía. 

Obras en 2017

De acuerdo a la empresa, el plan es iniciar las obras de la Etapa 2 el primer semestre del 2017, por lo que actualmente se encuentra desarrollando los estudios reglamentarios previos como la declaración de impacto ambiental, estudio de maniobrabilidad y estudio batimétrico, entre otros.

Según informó EPI las obras considerarán la instalación de un nuevo delantal en el muelle, soportado por pilotes que aumentará la profundidad en el sitio 1 a 15 metros. "Adicionalmente se instalarán soportes para la futura instalación de grúas tipo portacontenedores de alto tonelaje", agregó la compañía

Crítica a la ampliación

Al referirse al proceso de ampliación, que se iniciará una vez que concluya el proceso de reconstrucción, el alcalde de Iquique, Jorge Soria, afirmó que el sitio 1 no necesita un aumento de su profundidad, ya que para él ese lugar naturalmente tiene un calado que puede llegar hasta los 20 metros.

"Es la única parte en el mundo que no es necesario hacer un aumento del calado. Los 100 metros de ampliación del frente de atraque no nos sirve (...) El terreno que hay es un puerto hecho hace 100 años atrás y tiene 400 metros, si nos hicieran caso y arreglaran estos 400 metros, en 10 meses estarían los buques más grandes que no pueden llegar a Sudamérica", señaló.

Por MundoMarítimo

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