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11 nuevas grúas llegaron al puerto de Guayaquil

11 nuevas grúas llegaron al puerto de Guayaquil

Contecon busca reducir en un 50% los tiempos de espera
Edición del 12 de Enero de 2009

Las máquinas costaron US$32 millones. La empresa Contecon busca reducir un 50% el tiempo de espera de los buques. 

Unas enormes estructuras metálicas sobresalen entre los buques que arriban al puerto de Guayaquil. Son 11 nuevas grúas que llegaron  desde China para la carga y descarga de contenedores.  Las máquinas fueron presentadas ayer por la concesionaria Contecon y su costo supera los US$32 millones.

Gustavo Cercos, director de Ingeniería de Contecon, explicó que tres de las máquinas son grúas de pórticos, es decir, que trabajan en el muelle, cargando y descargando los contenedores de los barcos. Estas tienen un brazo mecánico, de 50 metros, que permite operar sobre el buque. Además, su altura, desde donde está el operador,  es de 36 metros.

En los muelles se instalaron rieles tipo ferrocarril para el traslado de las grúas. Además, se reforzaron las instalaciones para soportar el peso de la maquinaria
(1 500 toneladas cada una).

Asimismo, se adquirieron ocho grúas de patio que permiten la estiba de los contenedores en el área de almacenamiento y  pueden movilizar contenedores de hasta 6 metros de altura. Se mueven sobre llantas, por lo cual también se adecuaron   los patios.

Humberto Palacios, presidente del Directorio de la  Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG), explicó  que el beneficio principal es la rapidez del despacho. Se calcula que el tiempo de permanencia de los barcos se reducirá en  50%. “Va a ser más atractivo el puerto para los usuarios por el tiempo de despacho”.

Según el Departamento de Ingeniería, las grúas móviles que ahora laboran en la terminal cargan entre 16 y 18 contenedores por hora, con un pico de hasta 26 contenedores. Con las nuevas maquinarias, la productividad será de 26 a 28 contenedores por hora, y un pico de hasta 40. “Si  ponemos las tres grúas en un barco con 1 500 contenedores (carga  promedio),  se puede descargar en menos de un día”, dijo  Cercos.

Luis Cao, gerente general de Contecon, señaló que en casi un año y medio, la concesionaria invirtió USD 100 millones en la infraestructura física, de seguridad e informática del puerto.

En los  meses de operación se construyó una subestación eléctrica nueva, se instaló un  ‘software’ portuario y se implementaron nuevas  medidas de seguridad. Además, se contrató de manera  directa a 1000 trabajadores.

Fuente: El Comercio (Ecuador)

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