Con la puesta en marcha de nuevos proyectos portuarios, entre los que se encuentra el desarrollo de tres terminales de contenedores, que se sumarían a la mega obra de ampliación del Canal de Panamá en los próximos años, este país aumenta sus oportunidades frente al comercio marítimo mundial y consolida su liderazgo en el sector portuario y logístico de Latinoamérica.
En el último tiempo, han existido varios planes para nuevas instalaciones portuarias, principalmente proyectos ubicados en zonas aledañas al Canal y relacionados con todo tipo de sectores: contenedores, cruceros, graneles líquidos y secos. Algunos de estos proyectos, por ejemplo, Melones Bunker Terminal, están ya en proceso de construcción, otros tales como PSA Rodman han recibido ya sus primeros buques, mientras que hay muchos más que están en fase de planificación y desarrollo.
Terminales de contenedores
La reciente crisis económica mundial redujo significativamente el ritmo de desarrollo de nuevas terminales. Sin embargo, las expansiones realizadas en los últimos tres años por las terminales existentes –destacando a PPC Balboa- han hecho que la capacidad exceda con creces la actual demanda. La recuperación de los volúmenes de contenedores y la finalización de los trabajos de expansión del Canal de Panamá-en el 2014-han llevado a los operadores portuarios y de carga a pensar en cómo manejarán buques más pesados y niveles superiores de carga después de la inauguración de la obra.
Ante este escenario, el gobierno de Panamá está actualmente buscando nuevas potenciales terminales de contenedores en la costa del Pacífico, en tierras adyacentes al Canal de Panamá, y existen al menos otras dos terminales de contenedores, una en cada costa, que son evaluadas por grupos privados. Adicionalmente, hay parcelas de tierra con frente de mar cuyos propietarios buscan el mejor valor de uso de suelo, y analizan la factibilidad de una terminal de contenedores.
Viabilidad de los proyectos
Aún cuando las perspectivas de crecimiento para el comercio mundial son favorables, según David Taylor, Gerente General para América Latina de Moffatt & Nichol, es probable que no todas estas iniciativas sean desarrolladas en el futuro inmediato, pues algunas no necesariamente serán comercial o económicamente viables, más allá de cumplir con los requisitos técnicos (máximo tamaño de los buques, capacidad de la terminal, conexión intermodal, etc.) para ser construidas.
Por lo tanto, deberán ser analizadas desde el punto de vista de las ganancias y los costos. El alcance de las ganancias se obtiene al desarrollar un estudio de mercado, el cual implica indagar la tendencia actual, proyectar el futuro mercado regional, analizar la competencia y otros factores significativos y luego, producir un pronóstico de carga para el proyecto en consideración. Las ganancias de la terminal se pueden calcular utilizando esta proyección y una evaluación de la tarifa actual y futura de la carga.
Los costos incluyen los gastos operativos y de capital. El principal costo de capital para cualquier nueva terminal será el relacionado a la construcción y adquisición de equipo. Es importante también desarrollar un sólido plan conceptual para la terminal, con el fin de lograr la más precisa estimación de costos. Los costos de operación inicialmente pueden estimarse a partir de las cifras comparadas de otras terminales similares, sin embargo, en algún momento las cifras tendrán que ser definidas con mayor precisión sobre la base de las necesidades reales de trabajo y teniendo en cuenta las tasas de mano de obra local y las regulaciones.
Otro aspecto relacionado con la factibilidad comercial es la estructura de negocio de la terminal. Un elemento esencial en este tema es el tipo de contrato con el propietario. En la mayoría de los casos, se trata de una concesión con el gobierno, sin embargo, si la tierra es de propiedad privada, otros conceptos podrían considerarse, tales como establecer independencia entre la empresa operadora y el propietario.
Todos estos factores comerciales deben ser traídos a colación en un modelo financiero, el cual permitirá realizar cálculos del periodo de recuperación, ITR, EBITDA y otros indicadores clave para establecer una serie de escenarios. Un análisis de sensibilidad también debe llevarse a cabo para entender el impacto de las variables clave sobre la viabilidad comercial del proyecto.
No obstante, esto demuestra que las oportunidades de Panamá frente al comercio marítimo mundial van en aumento y que la importancia del negocio marítimo para ese país no sólo pasa por el Canal y por el registro de buques, sino también por el desarrollo del sector portuario y logístico.
Fuente: Moffatt & Nichol para MundoMaritimo
3659 compañías registradas, 50 países, 72 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
