El presidente de la Federación de Trabajadores Portuarios de Chile, Hernán Bravo, dio a conocer a MundoMaritimo la mirada de la organización que representa acerca del actual proceso de licitación que se desarrolla en varios puertos del país y, pese a destacar como positiva la modernización de la infraestructura y el sistema actual, precisó que todas las transformaciones de estas características tienen de “dulce y de agraz”.
Al referirse en particular al proceso de concesión iniciado en la Empresa Portuaria Austral en Punta Arenas; que implica la ampliación del muelle Prat, cuyo costo se eleva a US$13 millones; Hernán Bravo indicó que evidentemente afectará a los trabajadores que durante su concreción perderán su fuente empleo. Ante ello, explicó, funcionará el acuerdo pactado con el Sistema de Empresas Públicas (SEP) el cual indica que “los acuerdos de desvinculación van a ser similares a los que han ocurrido en otros puertos. O sea, no van a haber modelos distintos. Lo cual implica una indemnización interesante, pero que no reemplaza de ninguna manera que los trabajadores no tengan empleo”, sostuvo.
Puntualizó que los más vulnerables son los trabajadores de más edad, porque “de un trabajador sobre los 40 años, se dice que es viejo”, cuestión que implica “un problema de transformación y de reinserción, porque no se sabe si van a ser contratados por los nuevos concesionarios”, manifestó el dirigente.
Respecto de la licitación de la Empresa Portuaria Chacabuco, en la región de Aysén, precisó “que aún existen dudas acerca de si se hará de forma total o parcial y que se han proyectado posibles mejoras para la atención de naves salmoneras que requieren de mucho espacio”. Ante esta incertidumbre, señaló que sólo cuando se aclare si la licitación camina y se logre determinar una orgánica respecto a lo laboral, se sabrá si el perfil de los trabajadores requerido es similar al de los empleados actuales.
Frente a ello, el dirigente sindical destacó que Fenatraporchi se ha encargado de resguardar socialmente a los trabajadores, logrando indemnizaciones mejoradas, respecto a las que impone del código del trabajo- que otorga un mes de compensación por cada año trabajado hasta un máximo de 11- “mientras que nosotros hemos logrado un mes y medio de indemnización, pero sin tope de años”, destacó. Beneficio que junto a otros se han extendido en los puertos donde se han desvinculado trabajadores, detalló Hernán Bravo.
Acerca de EmporMontt, de la ciudad de Puerto Montt, señaló que el desafío es de mayor envergadura, pues se espera retirar el puerto del centro de la ciudad y levantarlo en Panitao, lo que explicó, implicaría “acciones viales, habilitar sitios de acopio, además llueve mucho. Es un trabajo muy grande y que no tenemos claridad si va resultar exitoso”. Aunque destacó que el directorio de dicho puerto está empujando con todo para hacer viable ese proyecto. Sin embargo, puntualizó que “está por verse cuánto tiempo se va a demorar esto, porque una cosa son los calendarios que uno se fija y otra cosa son los problemas que se presentan”.
En el caso de Antofagasta, señaló que se espera la concesión de un sector aledaño al mall a fin de mejorarlo y lograr así una mayor profundidad de agua. Indicó además, que Fenatraporchi espera que no haya mucha cantidad de gente desvinculada. Misma situación se repetiría, según apreció, en el puerto de Iquique que desarrolla la licitación de su Terminal 1.
Fomento a la competencia de operadores
Respecto de la acciones tomadas por Fenatraporchi en el actual escenario que se vive en los puertos chilenos, Hernán Bravo explicó que se ha procurado hacer presente la opinión de la organización en el Tribunal de la Libre Competencia, a través de sus sindicatos asociados a favor de promover la llegada de nuevos operadores, no tan sólo nacionales, sino que también internacionales. “El país ya tiene un flujo de carga que está creciendo. El PIB portuario crece más que el PIB del país, entonces es muy probable que tengamos interesados de otros lados”. Aclaró, en todo caso, que seguirá siendo necesario que el Estado siga invirtiendo en el sector, especialmente en mega obras para el abrigo de aguas, a fin de facilitar la inversión privada en el desarrollo de los muelles.
Hernán Bravo calificó al sistema portuario de Chile como “maduro”, por lo cual merecía entregar empleos de calidad y consideró la existencia del trabajo eventual como “trabajo precario”. Al respecto enfatizó que el Estado finalmente termina subsidiando ese tipo de mal empleo, en circunstancias que las empresas deberían ser las responsables por la situación de sus trabajadores.
Agregó además que dicha situación puede generar la apreciación de que Chile está compitiendo de manera injusta. Por último, calificó las causas de los conflictos laborales producidos el año pasado como “primitivos” y que no era posible que en este sector se produjeran huelgas por temas tan básicos como la ausencia de colación o la carencia de baños e instalaciones mínimas para los trabajadores por lo que abogó por una mayor regulación del sector en este sentido.
Por MundoMaritimo
3659 compañías registradas, 50 países, 72 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
