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11 de Junio de 2018 TecPlata, Argentina: Piden explicaciones por inactividad del terminal de contenedores Se preveía aumentar la capacidad de 400 mil a 800 mil contenedores por año

El diputado de la provincia de Buenos Aires, Fabio Britos, pidió a la gobernadora María Eugenia Vidal que explique por qué no está en operaciones la terminal de contenedores TecPlata, cuya localización reduciría entre seis y ocho horas los tiempos de navegación para el ingreso y egreso de los buques frente a otros puertos de la región, informó la agencia Infoblancosobrenegro.com.ar.

El dragado del canal de ingreso al puerto pasaría de 28 a 34 pies, pero casi cinco años más tarde, el diputado provincial Fabio Britos presentó una solicitud de informes en la Legislatura bonaerense para que el Gobierno Provincial de María Eugenia Vidal explique las razones por las que la terminal de contenedores no se ha puesto en funcionamiento.

El legislador exige respuestas sobre la fecha estimada de la puesta en marcha de la terminal, así como cuál es el costo de oportunidad para la región el no funcionamiento del adecuado de este puerto.

“Dentro de las obras e inversiones (de TECPLATA) se preveía incrementar la capacidad operativa en 400.000 contenedores por año, y luego llevarlos a 800.000, incorporando 13 grúas de última generación. Esto permitiría descomprimir los puertos del norte de Buenos Aires”, declaró Britos.

El Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, que comenzó a funcionar el 29 de septiembre de 1999, es un ente público no estatal que posee autonomía jurídica, financiera, contable y administrativa. El organismo está sujeto a auditoría externa, a través del Tribunal de Cuentas de la provincia de Buenos Aires, consignó la agencia de noticias.

Por MundoMarítimo  

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