Diecinueve días de angustiosa espera cumplieron este sábado en este complejo fronterizo del país vecino, 130 transportistas chilenos con una carga de mil vehículos de la Zona Franca de Iquique. Se les prohíbe el ingreso por el reciente decreto supremo del presidente Evo Morales que no permite la internación de automóviles con más de cinco años de antigüedad.
"Hemos vivido mal. Ha escaseado la comida. Nos sentimos pésimo. Nunca pensé pasar la Navidad aquí, sin mi familia, y no queremos pasar el Año Nuevo en estas condiciones", relató el iquiqueño Juan Mamani.
"No sabemos cuando vamos a regresar a nuestras casas. Tenemos compromisos, cuentas que pagar. Ninguna autoridad chilena, nadie nos ha venido a ver. Somos chilenos, pero nadie se preocupa", manifestó Leopoldo Gómez Castro, de Arica.
Son parte de las quejas de abandono del gobierno chileno que expresaron a "El Mercurio" dirigentes y trabajadores que esperan una solución en suelo extranjero, a unos 210 kms. de Arica y a más de 4.700 m. sobre el nivel del mar, con clima adverso y afectados por la puna o "mal de altura".
El administrador del Complejo, William Lucero, explicó que "los vehículos embarcados hasta el 3 de diciembre pueden ingresar a Bolivia, pero después de esa fecha no se puede por el decreto supremo 29.836".
La mayoría de los choferes son chilenos procedentes de Iquique, Alto Hospicio y Arica y los restantes bolivianos. No pueden devolverse a Chile porque cruzaron la frontera con un manifiesto aduanero de "reexpedición" y requieren otro documento similar de Bolivia para reingresar con la carga.
Ninguna autoridad chilena ha tomado contacto con ellos, aseguraron. Ni en Arica ni en Iquique se quisieron referir al tema. Mientras, transportistas de ese país han realizado gestiones en La Paz, intentando revertir ese decreto. "Se está viendo, en caso contrario, con qué documentación se podrían regresar a Chile", declaró Lucero.
Pero los transportistas creen que tendrán que pasar el Año Nuevo en el altiplano. Por eso organizaron una olla común y entre todos reúnen dinero para comprar verdura y alimentos en el pueblo. "Es carísimo. A los chilenos nos han exprimido con los precios", acotó.
"Estoy aquí desde el 8 de diciembre y me han robado las micas, tengo mi camión con los vidrios rotos. He sobrevivido con colectas, olla común. Nos sentimos abandonados, solos", dijo Juan Sarco Alvarado, de Arica.
El joven chofer Daniel Copa (24), de Alto Hospicio, contó que está "sufriendo, sin la familia, sin los hijos, haciendo ollita común. Ya no hay plata. Queremos una solución ahora. La Navidad la pasamos todos tristes".
No hay baños, tienen que lavar la ropa en el río y estar a la intemperie. "Aquí llueve todas las tardes, varios se enferman".
Refuerzan vigilancia policial ante protestas y denuncias de robo
En el Complejo Tambo Quemado, ubicado a 5 kilómetros del chileno Complejo Fronterizo Chungará, se incrementó la vigilancia policial para cautelar el orden, evitar protestas y atender recientes denuncias de hurtos a los vehículos de carga que se mantienen estacionados.
"El 24 recién pasado hubo un bloqueo esporádico y ha habido enfrentamientos entre los choferes y la gente del pueblo que se siente perjudicada si los choferes impiden el paso de otros medios de transporte", precisó el administrador Lucero.
Rubén Mamani Castro, dirigente de los transportistas chilenos (Asociación Gremial Uniendo Fronteras) dijo que la medida no tuvo aviso formal del gobierno boliviano y los sorprendió en pleno trayecto.
US$300 millones, Es la venta anual en autos usados de Zofri a Bolivia antes del decreto de Evo Morales.
19 mil son los vehículos fabricados antes de 2003 en stock. 13 mil iban a exportarse a Bolivia.
Fuente: El Mercurio
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