Viernes, 18 de Octubre de 2019 | ISSN 0719-241X
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03 de Julio de 2006 A plena capacidad opera puerto Antofagasta Cuatros naves atendidas simultáneamente en ATI

En una muestra de que Antofagasta es uno de los principales puertos del Pacífico y que puede operar en situaciones de alta complejidad, cuatro naves arribaron al terminal para realizar en forma simultánea faenas de embarques y desembarques.
 
Se trata de los buques Ocean Royal de bandera de Korea del Sur, BBC México de bandera de Antigua, CCNI Potrerillos de bandera de Alemania y Thor Neptune de bandera Tailandesa, los que operaron con carga suelta, cobre, ceniza de soda, bultos industriales y contenedores, entre otros.
 
El buque Thor Neptune atracó en el sitio 3 de la EPA para operar principalmente con cobre, mientras que el Ocean Royal embarcó 17 mil 150 toneladas de ceniza soda en los sitios 4 y 5 de Antofagasta Terminal Internacional, ATI.
 
La nave BBC México descargó maquinaria pesada para la actividad minera en el sitio 6 de ATI, mientras que el CCNI Potrerillos embarcó 13 mil 150 toneladas de cobre, 48 contenedores y carga suelta en el sitio 7, también de ATI.
 
Este intenso movimiento marítimo por Antofagasta refleja que la capital de la Segunda Región está preparada para enfrentar estos desafíos, al contar su puerto con tecnología de última generación e infraestructura de primer nivel incorporada por ATI, transformándose en uno de los principales motores de la actividad económica y productiva, con un movimiento anual que supera las 2 millones 200 mil toneladas de carga.
 
Hay que resaltar que tres las naves Ocean Royal, BBC México y CCNI Potrerillos fueron atendidas en los sitios concesionados 4-5, 6 y 7 de Antofagasta Terminal Internacional, empresa que ha registrado una creciente alza de sus cargas, superando en los últimos meses la media de las 200 mil toneladas mensuales.
 
Las faenas fueron apoyadas por las dos grúas Gottwald, las que han aumentado en un 30% su productividad y disminuido los tiempos de espera de los buques, lo que coloca a Antofagasta entre los puertos de mayor competitividad, lo que ha sido posible gracias a su buena gestión, nuevas inversiones, bajos costos y alta eficiencia.
 
Hay que enfatizar que Antofagasta y los sitios concesionados de ATI, donde se han invertido más de 23 millones de dólares, cuentan con un moderno y eficiente sistema simultáneo de atención de naves, reforzado con la operación de modernas maquinarias, como el caso de dos grúas móviles Gottwald, lo que sumado a la experiencia del personal, genera importantes beneficios para todas las empresas clientes.

“Con este sistema de atención que hemos implementado hace más de dos años hemos logrado aumentar nuestra eficiencia en la atención de naves, lo que además genera un ahorro de costos para nuestros clientes. Además, como contamos con un puerto que está abierto los 365 días del año y el cual no es mayormente afectado por fenómenos climáticos, entregamos garantía de servicio y eficiencia probada”, precisó Gastón Bastías.
 
El gerente general Gastón Bastías explicó que “los especialistas han estudiado y planificado cuidadosamente este desafío para que los futuros aumentos de cargas, la seguridad portuaria y nuevos proyectos de desarrollo no afecten ni alteren el crecimiento y la sustentabilidad de Antofagasta”.
 
Señaló que “al contrario, más actividad portuaria, siempre en armonía con el medio ambiente, significa más puestos de trabajo y mayor crecimiento económico para Antofagasta y la Segunda Región”.

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