Miércoles, 27 de Mayo de 2020 | ISSN 0719-241X
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19 de Febrero de 2020 ANI, Colombia: Operación multimodal entre La Dorada y puerto de Cartagena tendrá frecuencia mensual Se inició con importación de 26 contenedores con materia prima y productos de consumo masivo

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a cargo del 51% de los kilómetros férreos de Colombia, logró consolidar la primera operación regular multimodal por el corredor logístico que conecta los puertos marítimos de Cartagena con la red fluvial y férrea del país.

La operación, que inició el 6 de febrero, arribó el 17 de febrero a la estación férrea de La Dorada, en Caldas, con 26 contenedores de productos de consumo masivo y materias primas, provenientes de países tales como España, Italia, Estados Unidos y Portugal, los cuales serán distribuidos en los departamentos de Antioquia y Cundinamarca.

El presidente de la ANI, Manuel Gutiérrez destacó que “la buena noticia es que esta operación no sólo es la primera del año, sino hemos confirmado que se realizará una vez al mes, y se suma a las operaciones semanales que desde septiembre del año pasado venimos realizando entre La Dorada y Santa Marta, las cuales nos han permitido cumplir la meta de reactivación del multimodalismo en el país”.

Balance

En 2019, gracias al impulso que el Gobierno de Colombia, a través del Plan Nacional de Desarrollo "Pacto por la equidad" le dio al modo férreo y al multimodalismo, se lograron movilizar por el corredor Dorada – Chiriguaná, 47.860 toneladas provenientes de los principales puertos del caribe, “esta cifra es histórica, nunca se había logrado mover ni una sola tonelada desde los puertos, conectado con el río Magdalena y la red férrea”, enfatizó Gutiérrez.

“En el corredor Bogotá – Belencito se logró duplicar la movilización de carga con respecto al año anterior, logrando una cifra de 44.736 toneladas”, añadió.

Por su parte, la gerente de proyectos férreos de la ANI, Ana María Zambrano, precisó que “la eficiencia, la seguridad, la confiabilidad que estas operaciones han demostrado, fueron el principal motivo para que cerca de 19 generadores de carga, le apostarán al modo férreo en 2019 y transportarán aproximadamente 90.000 toneladas de productos como cemento, acero, productos derivados del petróleo, materia prima para cerámica y papel, bebidas y productos tipo exportación como el café y el aguacate”.

Asimismo, durante este año, en el corredor Dorada – Santa Marta se desarrolló el primer transporte de carga refrigerada de 25 toneladas de aguacate hass con destino a Holanda, lo que ratifica el avance en la gestión para sumar nuevas cargas y nuevos generadores al multimodalismo.

La ANI, con el apoyo de la Gobernación de Caldas y la Alcaldía de La Dorada siguen trabajando en mejorar la prestación del servicio en la Bodega de La Dorada, un hecho que ha permitido el intercambio modal.

“Seguiremos trabajando en hacer nuevas alianzas con los puertos, generadores carga y con los diferentes actores que participan en la cadena logística para ser más competitivos y cumplir con los objetivos de la Política Nacional Logística, lanzada por el Presidente Duque hace unos días”, puntualizó la gerente de proyectos férreos de la ANI, Ana María Zambrano,

Un rol clave ha jugado el Puerto de Capulco, ubicado en el departamento del Cesar, sobre el río Magdalena, y que hace parte del corredor Dorada – Chiriguaná, con la finalidad de conectar los puertos de Barranquilla y Cartagena, con otras zonas de Colombia.

Por MundoMarítimo

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