Jueves, 13 de Marzo de 2025 | ISSN 0719-241X
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10 de Febrero de 2025 Anuncian inversión de US$1.800 millones en planta de Licuefacción de GNL en el puerto de Coatzacoalcos, México Proyecto que permitiría exportación de gas vía marítima, iniciaría pruebas operativas a fines de 2025 y principios de 2026

El consorcio Ursus-Aqualita LNG anunció una inversión estimada de US$1.800 millones para el desarrollo de una planta de licuefacción de gas, Coatzacoalcos II, en el puerto mexicano del Golfo de Coatzacoalcos, Veracruz, México. La instalación tendrá una capacidad nominal de 47 millones de pies cúbicos diarios (mcfd) y una demanda estimada de 30 megavatios (MW) en su etapa madura de operación.

Este desarrollo busca consolidar a México en el mercado global de exportación de gas natural licuado (GNL) vía marítima, con destino a Centroamérica, el Caribe, Europa y Sudamérica. Además, se perfila como el primer proyecto de licuefacción de gas natural "Peak Shaver" - instalación diseñada para almacenar gas natural en forma líquida (GNL) y regasificar cuando la demanda de gas alcanza su punto máximo en el país, con un tiempo de vida útil estimado de 20 años. Autoridades apuntaron también que el proyecto estaría diseñado para trenes modulares de GNL y una rápida puesta en marcha.

Operativa

El gas que abastecería a la planta se transportaría a través del gasoducto Pajaritos II, operado por Impact Oil & Gas SA de CV. No obstante, NGI, consultora especializada en la industria del GNL, señaló que el gasoducto Southeast Gateway de TC Energy Corp., una extensión de la línea Sur de Texas-Tuxpan de 2,6 Bcf/d, también está planeado para suministrar gas en el área de Coatzacoalcos cuando entre en operación a finales del presente año. 

En la planta de Coatzacoalcos LNG, el gas natural será licuado a temperaturas cercanas a -162°C para convertirlo en GNL, reduciendo su volumen y facilitando su transporte. El GNL podría ser transportado mediante tuberías criogénicas desde la planta hasta una terminal marítima en el Puerto de Coatzacoalcos, que operaría como punto de embarque en buques metaneros. Además,  si se desarrolla una terminal en el Puerto de Salina Cruz (Oaxaca), el GNL podría ser transportado por ferrocarril desde Coatzacoalcos a Salina Cruz, reduciendo los tiempos de tránsito hacia Asia.

La planta ocupará 40 hectáreas dentro del marco del Polo de Desarrollo de Bienestar (PODEBI) "Coatzacoalcos II", administrado por la Desarrolladora Multimodal del Istmo de Tehuantepec (DMIT),  entidad pública que actúa de acuerdo a un convenio de entendimiento con Ursus-Aqualita LNG, a cargo de la construcción y operación de la planta y en coordinación con autoridades federales para garantizar su viabilidad. 

El modelo de desarrollo adoptado es una Sociedad Vehículo de Proyecto (SVP) bajo el esquema "Ready to Build", con la proyección de iniciar la inversión entre mayo y junio de 2025. Las pruebas operativas están previstas para finales de 2025 y principios de 2026.

Ursus-Aqualita LNG mantiene acercamientos con la firma neerlandesa City Capital B.V., especializada en financiamiento europeo y de Medio Oriente, así como con la empresa mexicana Sun-Peak Energy, que cuenta con alianzas estratégicas con fondos de inversión internacionales. Asimismo, se mantiene en comunicación con organismos gubernamentales para garantizar el cumplimiento del marco regulatorio vigente.

Por MundoMaritimo 

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