Martes, 12 de Noviembre de 2019 | ISSN 0719-241X
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21 de Octubre de 2019 APL mejorará su oferta de servicios en América Latina Seis servicios se garantizarán mediante acuerdos de espacios con CMA CGM

APL, filial de CMA CGM Group mejorará su oferta en América Latina a través de la introducción de seis servicios semanales que ampliarán su presencia y conectividad en América Latina, según informa el boletín semanal de Alphaliner.

Los seis servicios se garantizarán mediante acuerdos de espacios en la matriz de APL, CMA CGM, que ya cuenta con servicios en América Latina y se pondrán en práctica a principios de noviembre. El detalle de los seis nuevos servicios son los siguientes:

-'Oropendola Express' (ORX), el cual se asegurará a través de los espacios del servicio 'Oro Verde' de CMA CGM, recalando en los puertos de Cartagena, Buenaventura, Manta*, Paita, Posorja, Guayaquil, Manzanillo (Panamá), Colón, Cartagena. Su itinerario tardará dos semanas y contará con buques 2.200 TEUs. El primer zarpe está programado para el 31 de octubre desde Guayaquil a cargo del” CMA CGM Fort ST. Georges”.

-'Andino Express' (AN2) se alojará en espacios del segmento WCSA-NCSA del servicio conjunto ‘Europa-NCSA-WCSA’ de CMA CGM, Hapag-Lloyd y Cosco y que es comercializado como 'Eurosal XL', ‘SWX’ y ‘EWX’, respectivamente. Tocará los puertos de San Antonio, Callao, Posorja, (Canal de Panamá), Manzanillo (Panamá), Cartagena. Mientras que el servicio con itinerario completo conecta todo el camino hacia el norte de Europa. El itinerario completo tendrá una duración de nueve semanas y será atendido por buques de entre 9.000-10.500 TEUs.

La primera navegación efectiva está programada para el 6 de noviembre desde San Antonio, a través del “Cartagena Express”.

-'Turbo Express' (TBX) – se alojará en los servicios de CMA CGM 'Carifeed'. Recalará en los puertos de Turbo, Cartagena, Manzanillo (Panamá). El itinerario completo incluye una recalada semanal en el puerto de Barranquilla. Tendrá frecuencia semanal y será atendido por un buque de 1.350 TEUs. El primer zarpe está previsto para el 1 de noviembre, por parte del “AS FILIPPA”.

-'Buzzard Express' (BXZ) – se garantizará a través de los espacios del servicio de CMA CGM Golfo Estados Unidos -Caribe 'Brazex'. Tendrá recaladas en Cartagena (Col), Kingston, Nueva Orleans, Houston, Freeport, Veracruz, Kingston, Cartagena, Manzanillo (Panamá). El itinerario completo de servicio también cubre la ECSA. Tardará nueve semanas y será atendido por naves de entre 3.000-3.500 TEUs. El primer zarpe está previsto para el 1 de noviembre en Cartagena con el “Bomar Praia”.

-'Caribbean Martin Express' (CMX) – se alojará en los espacios del servicio "Cagema 2" de CMA CGM, que recala en Kingston, Florida y el Caribe (el servicio completo dura tres semanas y dispondrá de buques 700 TEUs. El primer zarpe está programado para el 1 de noviembre en Miami con el buque “Runa”.

'Aracari Express' (ARX) ocupará los espacios del servicio Caribe-US Gulf de CMA CGM 'MedCar (garantizado en cooperación con Marfret). Recalará en los puertos de Houston, Veracruz, Manzanillo (Panamá), Moín. El itinerario completo conectará con el Caribe y el Golfo de Estados Unidos con el Mediterráneo. Tendrá una duración completa de ocho semanas y será atendido por buques de 6.500-7.000 TEUs). El primer zarpe está previsto para el 10 de noviembre en el puerto de Houston con el “Skiathos I”.

De este modo tres de los seis bucles, 'ORX', 'AN2' y 'TBX', mejorarán el servicio de carga reefer de APL para la región. Los dos primeros servicios atenderán a productos frescos, mariscos y otros productos refrigerados provenientes de Chile, Perú, Ecuador con destino USEC, a través del hub de Manzanillo, en Panamá, mientras que el TBX ofrecerá una nueva recalada semanal en Turbo, Colombia, para atender principalmente exportaciones de frutas a Asia, también a través de transbordo en Manzanillo.

Los otros tres servicios, `BZX', `CMX' y `ARX', mejorarán las conexiones de APL. entre la WCSA, el Caribe y el Golfo de los Estados Unidos. También ofrecerán nuevas conexiones a través del transbordo en Kingston y Manzanillo hacia/desde la USEC, WCSA y otros puertos de la región.

Por MundoMarítimo

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