Será un buque silencioso, con capacidad para el estudio de organismos vivos y bioma-sa y dotada de la más avanzada tecnología, lo que nos permitirá contar con una nave de tas más modernas en su tipo que existen en el mundo". Lo que describe el vicealmirante de la Armada, Cristian Gantes, es el nuevo buque de investigación científica con el que contara la institución, una nave que comenzará a construirse en mayo del próximo año.
Se trata del proyecto Medusa, cuya finalización se espera para julio de 2010. Ello, porque el Vidal Gormaz, el barco que actualmente se dedica a la exploración de los mares chilenos, ya debe jubilar. A la fecha cuenta con casi 42 años de trayectoria desde que fuera construido en Estados Unidos, con el nombre "Tomás Washington" y ha prestado servicios en la Marina desde 1992, alcanzando más de un millón y medio de millas náuticas recorridas
Las condiciones que debe reunir la nueva embarcación son excepcionales. Debe ser lo suficientemente rápida para cubrir el territorio nacional, sigilosa para evitar perturbar las áreas de estudio y contar, además, con dimensiones que le permitan abarcar las áreas de pesca, en la zona económica exclusiva y en alta mar, de acuerdo a las indicaciones presentadas por la Subsecretaría de Pesca.
Hasta ahora se han presentado nueve propuestas de parte de diseñadores extranjeros. La Armada seleccionó cuatro de estas, todas europeas, que deberán presentar una imagen virtual en detalle a más tardar el 3 de septiembre
En Talcahuano
A partir del esquema que se licite, el próximo 19 de octubre se elaborarán los planos de ingeniería en detalle para el armado y la distribución del los espacios del buque, el que será construido a partir de mayo de 2008 en los astilleros de Asmar, en Talcahuano, con la mano de obra de unas 500 personas.
Los recursos asignados por el gobierno para la construcción de la nave son de USS 40 millones. Ello, además del equipamiento científico, que demandará otros USS 16 millones para dotarla de cuatro laboratorios y equipos de investigación acústica para el desarrollo de proyectos de oceanografía, pesquería y geofísica.
La tecnología de la nave permitirá disminuir la dotación de 45 oficiales y hombres de mar que requiere el Vidal Gormaz, a sólo 40 personas, y aumentar de 15 a 24 la cantidad de especialistas a bordo, que actualmente demandan 150 días al año el uso del buque.
Las condiciones de la nave, cuyo tamaño bordeará los 70 metros de largo y 15 de ancho, le permitirán operar hasta por 45 días fuera de su puerto base, es decir, 10 días más que el buque científico en uso. También podrá navegar casi 10 mil millas náuticas en ese tiempo.
La embarcación se sumará a las dos unidades de investigación costera y al buque "Abate Molina", completando así en julio del 2010 la flota científica del país.
Fuente: La Tercera
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