En el Club Social de Coquimbo, el 23 de octubre se dio inicio al Seminario “Inserción Internacional de la Asociación y de los Municipios de Ciudades Puerto y Borde Costero”, actividad que se prolongó hasta el 25 de octubre y en el que participaron alcaldes de este grupo, con el objetivo de exigir al Gobierno, entre otras cosas, una modificación a la Ley Portuaria y así lograr que las utilidades que esta actividad reporta, queden en las comunas que albergan los puertos.
Durante dos días los ediles Gastón Saavedra de Talcahuano, Jorge Castro de Valparaíso, Omar Vera de San Antonio y Cristian Galleguillos Vega de Coquimbo, además de concejales de las ciudades convocadas, abordaron a través de exposiciones y mesas de trabajo, diversas temáticas orientadas a la política de relaciones internacionales que la Asociación de Ciudades Puertos adoptará.
En este sentido, Gastón Saavedra, Alcalde de Talcahuano y Presidente de la Asociación, fue el encargado de dar el vamos a este encuentro, destacando el crecimiento paulatino que la Asociación ha adquirido en el ámbito nacional y que se refleja al lograr incorporar en el informe de la Comisión Asesora Presidencial para la Descentralización y el Desarrollo Regional, un apartado con demandas de la colectividad.
“Estamos muy conformes que el comité para la descentralización haya incorporado la tasa portuaria, que aparece en la página 51 del informe, lo que nos satisface profundamente, primero porque el que haya sido tomado en cuenta, indica la transversalidad en el acuerdo y esperamos que esto se sustente en una ley que faculte al Estado Chileno y a nuestras municipalidades para tener estos recursos y que estén a disposición para fortalecer nuestras ciudades en materia de conectividad, pero también en desarrollo urbano, un desarrollo sustentable”, aseveró.
Gastón Saavedra respecto de este logro señaló: “es un acto que logra hacer justa la distribución de los ingresos y superar además las desigualdades sociales en materia de desarrollo en las ciudades.
Sabemos que las gerencias de las empresas, por lo general, están en Santiago, en el Barrio Alto, mientras que en nuestras ciudades, donde se ejecuta la función portuaria, nos quedamos con las externalidades. Por tanto, es momento de hacer justicia para el beneficio de nuestras comunidades”.
Por tal motivo, junto a los alcaldes y representantes de Arica, Iquique, Antofagasta, San Antonio, Valparaíso, Puerto Montt, Puerto Aysén (Chacabuco), Punta Arenas y de la ciudad anfitriona, Coquimbo, se anunció el compromiso de solicitar el apoyo a los respectivos representantes en el Congreso Nacional para la concreción de la iniciativa a la brevedad posible, con el objetivo de que entre en funcionamiento a partir del próximo año.
Por su parte, el Alcalde de Coquimbo y Encargado de las Relaciones Internacionales de la Asociación, Cristian Galleguillos, indicó que “en este encuentro trataron principalmente el tema de cómo vamos a plantear las relaciones internacionales de esta asociación, tomando como ejemplo los modelos exitosos de los grandes puertos en el mundo que han logrado esta articulación entre la ciudad y el puerto, lo cual permite que los habitantes y visitantes de estas ciudades puedan tener un ambiente saludable y una ciudad sustentable”, finalizó.
Futuras batallas
El Alcalde de Talcahuano Gastón Saavedra planteó además uno de los próximos objetivos perseguidos por la organización: “Seguiremos por el mejoramiento en la ley de Cabotaje, para que el transporte de pasajeros nacionales (en transatlántico) también sea posible dentro del país, ya que hasta ahora está prohibido por ley, y con ello potenciar y beneficiar la industria turística portuaria.
Se suma a lo anterior “la intención de trabajar para que cada ciudad tenga un plan de desarrollo turístico, pero elaborado con el resto de su región”, señaló.
Cabe mencionar que el objetivo central de la Asociación de Ciudades Puerto y Borde Costero, es que el crecimiento de los puertos no implique una externalidad negativa para las ciudades a las que pertenecen, sino que se genere un desarrollo armónico que vaya en directo beneficio tanto de la actividad portuaria como de los habitantes de dichas ciudades, además, de potenciar sus puertos internacionalmente.
Fuente: El Coquimbano, El Sur, Municipalidad de Talcahuano
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