El 24 de junio, la Asociación Nacional de Agentes de Naves de Chile, Asonave AG., celebró su aniversario número 29. MundoMarítimo, conversó acerca del momento y los desafíos del Gremio con Óscar Gálvez, quien tomó la posta dejada por Carlos Manterola como vicepresidente ejecutivo de la organización.

Respecto al significado de asumir esta posición, justo en momentos tan complejos para la industria marítima a nivel global como local, Gálvez indico que toma el cargo como una gran oportunidad personal para ser un facilitador de procesos para todos los Asociados, en la que puedo desplegar su experiencia en la industria poniéndola al servicio de la actividad del agenciamiento de naves.  "Es sabido que la Industria pasa por momentos complejos ya que estamos enfrentando varios desafíos en forma simultánea.  Hasta el minuto antes de la pandemia, los mayores esfuerzos globales de la industria de centraron en el duro camino hacia a la descarbonización y la digitalización de procesos, con todos los costos que estas actividades inyectaron en las navieras".

En el mismo plano agregó que "es indudable que la pandemia ha agregado más complejidades a la actividad mundial acentuando los desbalances de contenedores, forzando a la racionalización de tráficos y alterando los índices de oferta y demanda de commodities a nivel global".

En cuanto a la opinión que le merece la extensa gestión de su antecesor Carlos Manterola en el cargo de vicepresidente, señala que se trata de un gran referente de trabajo y entrega tanto para la Asonave AG. como para Valparaíso como ciudad Puerto. "Durante sus años de trabajo le correspondió enfrentar una serie de cambios como la adopción del sistema monooperador que llegó de la mano con el modelo de concesiones portuarias a nuestro país, la defensa de las áreas adyacentes a la costa como extensión de la actividad portuaria y tantos otros".

Acerca del sello que buscará imprimirle a su gestión explica que lo primero ha sido lograr una cercanía con todos los consejos locales del gremio ya que es allí donde aparecen las dificultades operacionales, las administrativas, los vacíos legales y las situaciones especiales que se están generando en cada uno de los puertos de nuestro litoral.

Para ello, añade, cuentan con su participación en el Comité de Facilitación del Comercio Exterior del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, instancia en la que señala, "normalmente encontramos, mediante la gestión y el dialogo técnico, la solución correcta y oportuna a gran parte de las dificultades que encuentran nuestros asociados en su labor de representación de sus principales. Adicionalmente estamos trabajando por posicionar nuestra Asociación a nivel internacional participando y generando instancias de dialogo con entidades similares a nivel latinoamericano", expone.   

Óscar Gálvez no demora en enumerar las prioridades inmediatas de Asonave:

• La disposición permanente por ayudar a nuestros asociados en las distintas complejidades que está presentando para ellos y sus representados la emergencia sanitaria global.
• La capacitación de los equipos de personas de nuestros asociados.
• La interrelación con entidades equivalentes internacionales y agrupaciones internacionales que reúnan a los agentes de naves.
• Mantener la validación y prestigio de nuestra actividad dentro de la Industria y las Autoridades relacionadas.  

Las dificultades impuestas por la pandemia

En cuanto los problemas que le ha planteado la pandemia de Covid-19 al sector, Óscar Gálvez, señala que cada asociado ha trabajado por mantener la operatividad de sus equipos adoptando modalidades como el teletrabajo y haciendo presencial solo las actividades esenciales. El rol de la asociación, en tanto, ha sido impulsar procedimientos en conjunto con autoridades de Salud para facilitar relevos de tripulantes de naves en distintos puertos. "Como asociación también hemos interactuado con Dirección Nacional de Aduanas para generar procedimientos innovadores a fin de agilizar retiros de carga y nuestra misma organización cerró sus oficinas y mantiene su actividad en forma totalmente remota", agrega.

¿Dado el contexto actual de la industria, dominado por grandes actores, existe un ambiente difícil para su gremio?

"Sin duda que la actividad del Agenciamiento de Naves se ha tornado en una actividad difícil ya que la industria lucha duramente por reducir sus costos operacionales. La competencia es muy dura y cada Asociado debe competir en forma permanente por mantener su cartera de clientes. Nuestro desafío como ASONAVE AG. es ayudar a emparejar la cancha permitiendo la sana y justa competencia y la igualdad de oportunidades para todos nuestros asociados.

Señala además que el principal aporte que los agentes de naves pueden seguir brindando a la industria marítima de Chile es "mantener niveles de servicio y profesionalismo bajo estándares globales digitalizando procesos y siendo proveedores confiables para sus representados".

Al dirigirse a los asociados de Asonave AG. con motivo de su aniversario, Óscar Gálvez destacó que "aunque nuestras oficinas están cerradas y nuestras luces apagadas nuestra actividad no se ha detenido y sentimos el orgullo de contribuir con el prestigio de la actividad del Agenciamiento de Naves en Chile tanto a nivel internacional como en cada uno de los puertos de nuestro extenso litoral.  Reciban todos los equipos de trabajo de cada oficina de nuestros Asociados desde Arica a Punta Arenas un gran reconocimiento y orgullo de ser protagonistas permanentes de esta actividad que prestigia día a día a nuestro país". 

Finalmente, señaló que "esperamos que nuestro país siga siendo atractivo para la inversión y para el comercio internacional porque la Actividad Marítima en Chile existirá solo si continuamos siendo un país que comercie libremente y en forma abierta".

Por MundoMarítimo