Con la participación de numerosos ejecutivos del sector marítimo y portuario, además de autoridades civiles y militares de la comuna, la Asociación Nacional de Agentes de Nave, ASONAVE, conmemoró ayer su décimo séptimo aniversario en el Club Naval de Valparaíso.
En la ceremonia donde la institución - fundada el 24 de junio de 1992 - celebró un año más de vida, estuvieron presente importantes autoridades, como el Sub Director Nacional de Aduanas, Francisco Cristi; el Gobernador Marítimo de Valparaíso, Capitán de Navío Guillermo Silva; el Vicepresidente Nacional de la Cámara de Comercio y Turismo, Oscar Hormazábal; y el Vicepresidente Nacional de la Confederación de Transporte Terrestre, José Egido, entre otros. Al interior de la organización evaluaron positivamente la función que ha cumplido ASONAVE en cuanto a la representación de los intereses de sus empresas asociadas y a la defensa de la libre competencia en el sistema chileno de concesiones portuarias. De hecho, el Presidente de la agrupación, Jorge Carle Arias, señaló: “La importancia que tiene este aniversario es que seguimos tratando de proteger al empresario marítimo portuario y luchando en contra de los monopolios en los procesos de licitación que se están llevando a cabo en nuestro país para que haya competencia, lo que a nuestro juicio en este momento no hay”. Por su parte, el Vicepresidente Ejecutivo de ASONAVE, Carlos Manterola, demostró su optimismo respecto a esta nueva etapa que está viviendo la agrupación: “Este aniversario lo estamos celebrando con bastante satisfacción. Tenemos mucha confianza en esta segunda etapa de privatizaciones portuarias y en que éstas no van a llevarse a cabo como se pretende, lo cual nos da tranquilidad porque significa que podría haber más competencia en los puertos, y eso nos parece positivo”. En la oportunidad, el dirigente manifestó la preocupación del gremio frente a la crisis económica mundial - que ha provocado una fuerte disminución del comercio exterior chileno durante los últimos meses, llegando incluso en el mes de mayo a caer un 40% respecto al mismo período del año 2008 - sobretodo por los efectos que esto puede generar en el empleo del sector marítimo y portuario. |
Ante los procesos de concesión del Puerto de Valparaíso y San Antonio, Manterola es enfático en indicar que tomando en cuenta “las exigencias que se están haciendo en ambos puertos, creo que no van a haber oferentes para licitarlos, pues se está pidiendo una inversión de 300 millones de dólares en Valparaíso y de 400 millones en San Antonio, en consecuencia que cuando se llevó a cabo la primera etapa de licitación en estos puertos la exigencia de inversión en infraestructura fue igual a cero”.
Durante su discurso, el Vicepresidente Ejecutivo de ASONAVE, reiteró el rechazo de la institución en cuanto al proyecto del Borde Costero en la ciudad de Valparaíso, pues a su juicio, en vez de desarrollar un proyecto inmobiliario en el sector, es preciso anticiparse a las necesidades de crecimiento que tendrá este puerto en el futuro. “Es recomendable destinar el Borde Costero para una actividad mayor y prioritaria, como lo es el desarrollo portuario de la zona, fuente además de un enorme potencial de trabajo para la región”, dijo Manterola.
Por último, el dirigente se refirió nuevamente a la constante inquietud de esta entidad - que actualmente cuenta con 39 empresas asociadas y 118 oficinas a lo largo del país - de perfeccionar el modelo de concesiones portuarias actualmente en curso “para generar una mayor competencia en los terminales no licitados a la fecha, mediante la entrega de los mismos al sector privado bajo el sistema multioperador”, concluyó.
Por MundoMaritimo
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