Minera Sierra Gorda SCM aún debe resolver la forma en que exportará su concentrado de cobre durante el tiempo que Antofagasta Terminal Internacional (ATI), demore en terminar la construcción de sus instalaciones de recepción, acopio y embarque.
La compañía cuprífera, de capitales polacos y japoneses, comenzará a operar a plena capacidad a fines septiembre (ahora sólo realiza “marcha blanca”) y ATI piensa que recién estará en condiciones de recibir los primeros cargamentos en enero de 2015.
La firma minera dispone en su yacimiento de zonas acopio, pero su capacidad es limitada y se estima que de ninguna manera podría mantenerse en faena una producción que se estima en 90 mil toneladas mensuales a contar de octubre.
De esta forma, surge la necesidad de pensar en una solución, mientras ATI concluye las obras que durante cinco meses estuvieron detenidas por una determinación judicial: “Estamos en permanente conversación con la empresa contratista ATI, para evaluar los tiempos pendientes de construcción del nuevo galpón y el uso alternativo de otras instalaciones portuarias autorizadas, de tal forma de cumplir la normativa vigente y nuestros compromisos comerciales, sin más demoras ni inconvenientes para nadie', indicó Steve Holmes, VP de Operaciones de Sierra Gorda SCM.
Las opciones
La próxima semana ejecutivos de ATI planean reunirse con representantes de la minera para evaluar algunas opciones. ATI cuenta hoy con dos almacenes para graneles minerales que eventualmente podría poner a disposición de la transnacional si ésta tiene la necesidad de sacar concentrado antes de la entrada en operaciones del “galpón”.
El gerente general de la concesionaria, Gastón Bastías, explicó que estas áreas, cuyo principal usuario es hoy Codelco, tienen la característica de ser “de uso público”, es decir, están a disposición de cualquier cliente que cumpla los requisitos establecidos en el Reglamento de Servicios.
El ejecutivo dijo que el uso de áreas de embarque temporales por parte de Minera Sierra Gorda es un tema que todavía debe discutirse, aunque la posibilidad logística, existe. “Estamos conversando con ellos cuáles pueden ser las opciones, eventualmente podría ser”, indicó el gerente de ATI.
Según el ejecutivo, estos depósitos, ubicados en el Sitio 5, tienen capacidad ociosa y además cuentan con instalaciones que podrían recibir trenes o camiones con el cargamento de la minera, si esa necesidad surge en algún momento y la empresa así lo requiere. Sin embargo, señaló, “Nuestro interés está ahora enfocado en terminar de la mejor forma posible las instalaciones que estamos construyendo”.
Tiempos
El vicepresidente de Asuntos Legales de Sierra Gorda SCM, Miguel Baeza, señaló que aún no conocen exactamente cuánto tardará ATI en construir el sistema de recepción, acopio y embarque que pondrá al servicio de la transnacional.
Afirmó en todo caso que lo claro es que tales instalaciones, que según ATI quedaron detenidas cuando tenían un avance del 70%, no podrán emplearse mientras no estén totalmente construidas, probadas y recepcionadas. Por ello, recalcó, es que la empresa ha evaluado “una serie de planes de contingencia” y en su momento elegirá el más viable, considerando todos los aspectos.
Fuente: El Mercurio de Antofagasta
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