Martes, 22 de Octubre de 2019 | ISSN 0719-241X
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16 de Octubre de 2008 Aumentan en un 34% cargas bolivianas en Puerto de Arica Nuevas inversiones para atender la mayor demanda

Un significativo crecimiento, del orden del 34%,  experimentaron las cargas bolivianas por el puerto de Arica, lo que demuestra la importancia que tiene este Terminal marítimo para los importadores y exportadores de la vecina nación.

De acuerdo a las estadísticas de la Empresa Portuaria Arica, resalta principalmente el gran aumento de las cargas de  importación boliviana, la que llegó a las 466 mil toneladas, con un crecimiento respecto del 2007 del  71%. Del mismo modo, las cargas de exportación experimentaron un aumentado de un 10%, con un volumen movilizado de 467 mil toneladas.

Carga Nacional

El gerente de EPA, Mario Moya, precisó que si bien las cargas bolivianas representan el 69% del volumen total transferido por este terminal en lo que va del año, no ha sido menor el aumento de las cargas de importación de la ciudad de Arica, las cuales han crecido en un 45% con un volumen importado de 130 mil toneladas. En contrapartida, las cargas de exportación han disminuido en un 7%, llegando a un volumen exportado de 107 mil toneladas.

El ejecutivo comentó que en lo que va corrido del año se mantiene la tendencia al alza de la carga transferida por el Puerto de Arica, con cifras altamente positivas, lo cual se ve reflejado en la continua  actividad que se registra en ese terminal marítimo del norte.

Es así que entre los meses de enero- septiembre del 2008 se produjo un crecimiento del orden del 28% respecto al mismo período del año anterior, representando un total de 1.361.693 toneladas transferidas.

Mayores Inversiones

El gerente de EPA resaltó que este aumento de carga ha generado una mayor demanda por servicios portuarios, ante lo cual se ha tenido que invertir en aumentar el parque de maquinarias.

“Se incorporaron a estos servicios 2 Máquinas Reach Stacker. Hay que recordar que a fines del año pasado se habían incorporado 2 más. A todo ello se suman 8 grúas horquilla, 1 Grúa Horquilla para 12 toneladas y próximamente se tiene contemplado la incorporación de 4 grúas horquilla nuevas, 1 Bobcat nuevo y 1 payloader nuevo”.

Moya destacó también que se aumentó la capacidad del puerto en un 25% con la pavimentación del patio de contenedores, lo que permite acopiar contenedores con carga de hasta cuatro de alto.

En el primer semestre del próximo año entrará en funcionamiento el nuevo sitio asismico, con una profundidad de 12,5 metros, lo que permitirá el atraque de  naves de mayor envergadura.

“Con estas obras, el monto a invertir llegaría cerca de los 45 millones de dólares en los cuatro años de concesión”, precisó.
 
Soluciones efectivas

Otro hecho que mencionó el ejecutivo es que debido a que la carga de importación boliviana ha aumentado en un 71% en lo que va del año, ha creado ciertos grados de congestión respecto de las áreas de almacenamiento, ya que la rotación de estas carga se ha hecho más lento, quedándose un mayor tiempo dentro del Terminal, llegando a ocupar junto a las cargas de exportación casi el 90% de las áreas de almacenamiento, tanto cubiertos como descubiertos. Ello principalmente por la falta de camiones para su traslado a Bolivia, considerando  los recientes bloqueos de varias carreteras en Bolivia que han significado que las importaciones no se evacuen del puerto al ritmo normal y necesario. 

La EPA está estudiando alternativas de  solución, junto a las autoridades regionales, para el tema del almacenamiento como asimismo dar respuesta a la congestión vehicular que la mayor cantidad de carga ha provocado tanto al ingreso del puerto, como en las vías de la ciudad, las cuales podrían entrar en ejecución el próximo año.

Fuente: Puerto Arica

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