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06 de Octubre de 2006 Autoridad Portuaria de Guayaquil incentiva a empresas Para que sigan en la concesión

La ampliación de plazos para los planes de inversión y permiso para la construcción de un muelle adicional para recibir buques de gran calado, a la entrada del canal de acceso, son los incentivos que ofrece la Autoridad Portuaria de Guayaquil (APG) para que las empresas sigan  interesadas   en la concesión del puerto.

Durante esta semana el directorio tiene previsto revisar los últimos detalles de la documentación que se utilizará en la licitación internacional de las Terminales de Contenedores y Multipropósito de la APG. Eso incluye el modelo del contrato, las bases, los proyectos de inversión y gestión que debe realizar la empresa ganadora del proceso.

Las empresas que participan son Consorcio AGC-Wilport, Sudamericana Agencias Aéreas y Marítimas, Empresas Navieras, Internacional Container Terminal Services (ITCSI), Consorcio Puerto Guayaquil, AP Moeller Finance y Corporación América (que actualmente administra el aeropuerto de Guayaquil).

Fernando Donoso, presidente del directorio de la APG, sostuvo que las empresas interesadas solicitaron que se amplíen los programas de inversión de dos a cinco años pero sin disminuir los montos ni las exigencias. “La situación actual del país causa algún tipo de inquietudes por lo que reprogramamos los planes de inversión a cinco años. Hay que flexibilizar un poco para ser más atractivo”.

El modelo del contrato será presentado a la Procuraduría, Consejo Nacional de Modernización y los organismo de control   para que revisen y autoricen su aplicación.

La empresa que gane la licitación deberá rehabilitar, mejorar y ampliar las áreas e instalaciones para ofrecer un mejor servicio a los agentes del comercio exterior.

Además, el compromiso de que asumirá la empresa ganadora es reducir los costos de los servicios portuarios hasta un 45 por ciento, que significa un ahorro de 10 millones de dólares por año para los usuarios. El contrato será por 20 años y deberá invertir cerca de 150 millones de dólares.
 
Fuente: El Comercio

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