Baltic Control, es una compañía líder en el campo de la inspección, verificación, ensayos y certificación en un amplio rango de áreas productivas a nivel global. Desde sus inicios en Dinamarca en la década de 1980, ha diversificado sus servicios- inicialmente enfocados al sector alimentario- a una amplia gama de industrias de commodities, bienes, equipos y maquinarias.
Mundialmente destaca por su presencia en las más importantes asociaciones que dictan las normas de certificación a nivel internacional como, por ejemplo: la Federación Internacional de Compañías de Inspección (IFIA); Asociación de Comercio de Granos y Alimentos (GAFTA); Federación de Asociaciones de Aceiteras, Semilleras y de Grasas (FOSFA) y la Asociación de Industrias de Ingredientes de Origen Marino (IFFO).
Prácticamente se encuentra en todos los continentes y en Sudamérica ya cuenta con presencia en Brasil, Argentina, Uruguay, Perú y ahora en Chile. Este último paso, gracias al acuerdo recientemente alcanzado con ATV Consorcio, empresa con base en Valparaíso, que asumirá la representación de la prestigiosa compañía internacional.
Al referirse a esta alianza, Enrique Romero, Director Ejecutivo de ATV Consorcio, explicó que se gestó luego que la empresa le solicitara a Baltic Control la realización de un servicio de carácter bastante técnico, lo que produjo el interés de Baltic Control en el hecho de que hubiese una empresa en Chile atendiendo este tipo de requerimientos, situación que dio pie a un acercamiento entre ambas firmas.
“La negociación tomó cerca de seis meses, cerramos y firmamos un acuerdo de franquicia y estamos formalizando la creación de la empresa representante, Baltic Control Chile SpA. Ya hemos hecho trabajos por cuenta de Baltic Control”, relata con satisfacción Enrique Romero, quien detalla que “vamos a efectuar inspecciones y certificaciones en un rango muy variado. Vamos a estar en el área minera, alimentaria, en cargas de exportación e importación y en todo lo relacionado al transporte internacional”.
Respecto del desafío que implica para ATV Consorcio asumir esta representación, señala: “El hecho de ser Baltic Control Chile tiene un peso específico bastante importante y junto con ser un gran desafío, es una gran aliciente presentarnos con esta marca y que Baltic haya tenido la confianza de habernos entregado la franquicia”.
En cuanto al perfil con que ingresarán a competir en el mercado, el ejecutivo pone el énfasis en la calidad del servicio: “Nosotros pretendemos hacerlo mejor que quienes lo hacen muy bien”, sostiene, y para lograrlo destaca que “estamos regulados con el sistema de control y de gestión de Baltic Control Internacional. Es decir, tenemos que trabajar respetando todos los procedimientos y normativas de las asociaciones internacionales a las cuales Baltic Control está suscrito”.
Los primeros pasos de Baltic Control Chile serán en el área minera y metalúrgica (composición, materias primas, tipificación de metales, análisis de falla e inspección de chatarra, entre otros) para en una segunda etapa entrar de lleno en el sector alimentario -una de las más potentes de Baltic- (certificación de calidad, muestreos, análisis químicos y microbiológicos)
Una nueva oportunidad en el mercado
Carlos Parra, Director de Operaciones de Baltic Control Chile destaca la llegada de Baltic Control como “una muy buena oportunidad” para aquellas empresas que necesitan este tipo de servicios.
Enfatiza además que “al mercado le hace muy bien tener otro competidor, sobre todo con estas características que marcan un estándar bastante alto. El beneficio de esto es que los exportadores/importadores contarán con la opción de una empresa que realiza certificaciones con la garantía de calificar como un actor importante en el mercado internacional y que viene a Chile a posicionar servicios de estándar internacional”.
Y aunque Carlos Parra apunta que van a tratar de mantener el nivel de precio de los servicios ofrecidos, apela a la responsabilidad de la demanda: “cuando un cliente contrata a un asesor externo para realizar cierta certificación, inspección o un apoyo técnico-logístico, no está gastando dinero, está invirtiendo. Por lo tanto, tiene que considerar que el nivel de su inversión va a depender mucho la calidad del servicio que reciba”.
“Hoy en día si vamos a hablar de que estamos en un mercado globalizado, donde todas las partes tienen una participación clave en el proceso y éxito de una importación/exportación es fundamental entender que no se está comprando un servicio, se está invirtiendo en una protección financiera de la operación”, recalca.
Por MundoMarítimo
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