La producción de crudo de Brasil ha ido en crecimiento importante desde el descubrimiento de sus reservas offshore en los yacimientos de Presal en 2006. Después de producir 2,4 mb/d de crudo en 2023, el país ahora produce cerca de 2,7 mb/d y tiene aspiraciones de alcanzar 3,2 mb/d para 2028. De acuerdo al último informe de BRS Tanker, al que MundoMaritimo accedió en exclusiva, para lograrlo, Petrobras,- la empresa estatal de petróleo y gas de Brasil que controla el 90% de la producción brasileña de crudo- ha publicado un plan de inversión actualizado de US$111.000 millones para el período 2025-2029 que asigna US$77.000 millones a exploración y producción, y US$22.000 millones a refinación, transporte y comercialización.
No obstante, lo notable de la producción de crudo brasileña es que el enfoque de Petrobras en el desarrollo upstream ha significado que la capacidad nominal de las 19 refinerías de Brasil no ha seguido el ritmo de la producción de crudo. Esto indica que los barriles de crudo incrementales se exportarán en lugar de refinarse en el país, lo que proporcionará un impulso a la demanda de buques tanque de crudo de la Cuenca Atlántica.
El informe trimestral más reciente de Petrobras (3T24) indicó que la utilización de las refinerías fue del 97% y que no hay planes para ampliar la capacidad de refinación a pesar de la creciente dependencia del país de las importaciones, ya que la demanda brasileña de productos petrolíferos sigue creciendo. De hecho, esta estrategia es alcista para las toneladas-milla de los tanqueros en la región, y tanto las exportaciones en VLCCs y los Suezmax como las importaciones de productos (principalmente diésel, nafta y gasolina) en tanqueros MR (y en menor medida en los LR) seguirán creciendo.
Destinos de exportación
El crudo brasileño es popular debido a su naturaleza medianamente dulce, lo que lo hace más barato y fácil de refinar. El combustible con bajo contenido de azufre ha aumentado en popularidad a medida que las regulaciones ambientales se vuelven más estrictas en todo el mundo. Desde la invasión rusa de Ucrania, ha habido un repunte en las exportaciones de crudo brasileño a Europa occidental, ya que las refinerías allí buscan reemplazar los barriles rusos. Antes de la guerra, Bilbao y Róterdam eran destinos ocasionales para los cargamentos brasileños, pero sus volúmenes palidecían en comparación con los que se dirigían al este. Hoy, los embarques a Europa occidental representan alrededor del 24% de las exportaciones de crudo brasileñas, frente al 1,2% antes de la guerra. Esto ha beneficiado principalmente a los Suezmax y los VLCCs y ha proporcionado un impulso a las toneladas-milla en comparación con las importaciones de Rusia.
El apetito de China por el crudo brasileño también se ha mantenido fuerte y sus refinerías se han adaptado para dar cabida a grados de crudo provenientes de Presal medio-dulces como el Tupi. En los últimos años, los volúmenes han fluctuado, ya que China a menudo se ha aprovechado de la producción ruda en dificultades después de que se impusieran las sanciones. No obstante, las cantidades finalmente se recuperaron y las exportaciones de crudo brasileño a China aumentaron un 55% interanual entre 2022 y 2023, algo que benefició a los VLCCs, ya que transportaron el 52% de dichos embarques.
Las refinerías chinas en expansión, como la refinería Yulong de 400 kb/d, también están preparadas para recibir calidades brasileñas, lo que indica un repunte de las importaciones brasileñas a China en el futuro cercano. En ocasiones, China también ha utilizado barriles brasileños para reemplazar los barriles saudíes cuando el reino ha aumentado los precios.
Florece demanda de tanqueros shuttle
Brasil es ahora la mayor región de despliegue de tanqueros shuttle [especializado en el transporte de petróleo desde plataformas de extracción offshore hasta instalaciones de almacenamiento o refinerías en tierra] a nivel mundial, superando al hub histórico en este segmento, el Mar del Norte. Actualmente hay más de 40 tanqueros shuttle en servicio en Brasil, la mayoría en las categorías Aframax y Suezmax con una antigüedad promedio de unos 7 años.
Esta flota es operada por la filial de Petrobras, Transpetro, y la mayoría han sido construidos por Samsung Heavy Industries, por orden de armadores especializados como Tsakos y Knutsen NYK Offshore Tankers con los cuales Petrobras acuerda fletamentos por tiempo prolongado. Además, los informes de prensa sugieren que, a la luz de sus planes de inversión upstream, Petrobras parece estar buscando adquirir cuatro nuevos tanqueros shuttle Suezmax DP2. Esto, a su vez, está alentando a varios armadores destacados a dar el paso e invertir en este tipo de tanqueros.
Brasil privilegia productos rusos
De acuerdo con BRS Tanker, Estados Unidos ha sido durante mucho tiempo la fuente dominante de productos limpios en Brasil, pero las importaciones de productos rusos baratos se han multiplicado casi por cinco desde el inicio del conflicto ucraniano, ya que fueron expulsados de Europa. Las importaciones de diésel, en particular, han aumentado un 2800% desde principios de 2023 y ahora ascienden a más de 150 kb/d, o alrededor de 16 MR al mes.
Lo anterior ha desplazado a los productos estadounidenses, que han caído un 43% en total, sobre todo el diésel y gasolina, que han caído un 61% y un 37%, respectivamente. Brasil es ahora el segundo mayor importador de productos rusos después de Turquía, y los datos predictivos de embarques sugieren que diciembre será el mes más importante hasta ahora para las importaciones de productos rusos a Brasil.
Por MundoMarítimo
3713 compañías registradas, 50 países, 77 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
