El mercado de flete marítimo contenerizado de China disminuyó tanto en la demanda como en sus tarifas spot. El 25 de noviembre, el Índice de Carga en Contenedores de Shanghái (SCFI) cotizó 782,10 puntos, un 3,9% menos que la semana anterior, reportó Chinese Shipping.
Por otra parte, de acuerdo a los datos de Markit, se aprecia una economía europea con una tendencia de crecimiento estable, lo que estimuló la demanda de transporte en las rutas a Europa. Sin embargo, hacia fines de la temporada alta, la demanda disminuyó y la utilización promedio de espacios cayó a alrededor del 95%, con la consecuente baja en las tarifas spot.
El pasado 25 de noviembre, las tarifas de fletes en la ruta Shanghái-Europa, se cotizaba a US$775/TEU, cayendo un 1,6% en relación a la semana anterior. En la ruta mediterránea, mejoró la relación demanda/oferta y la tasa promedio de utilización de espacios se mantuvo en torno al 90%, lo que llevó a la consolidación de las tarifas spot. El 25 de noviembre, la tarifa en la ruta de Shanghai-Mediterráneo, experimentó un crecimiento interanual del 2,1% a US$725 /TEU.
Pese a que la economía de los EE.UU. mantuvo un fuerte desempeño, la demanda de flete en la ruta de América del Norte disminuyó. Se registró escasez de espacios, mientras que la relación demanda/oferta se mantuvo estable en general y la tasa promedio de utilización de espacios disminuyó alrededor del 95%. En tanto, las tarifas spot continuaron cayendo. El 25 de noviembre, las tarifas en las rutas de Shanghái-USWC y Shanghái-USEC (considerando recargos por vía marítima) se cotizaron en US$1.528/FEU y US$2.513/FEU, cayendo entre un 9,4% y 4,2% respectivamente.
La demanda se mantuvo estable en la ruta del Golfo Pérsico, donde algunas líneas navieras limitaron su capacidad para mantener estable la relación demanda/oferta. El promedio de utilización de espacios fue de alrededor del 80%. El 25 de noviembre, la tarifa de flete en la ruta Shanghái-Golfo Pérsico (incluyendo recargo marítimo) se cotizó en US$641/ TEU, un 1,1% menos que la semana anterior.
La demanda se mantuvo alta en la ruta Australia-Nueva Zelanda, donde la relación demanda/oferta tuvo un buen desempeño. El promedio de utilización de slots en esta ruta se mantuvo entre el 90% y 95%. Mientras que las tarifas spot disminuyeron desde hace una semana. El 25 de noviembre, las tarifas de fletes en la ruta Shanghái-Australia-Nueva Zelanda (incluyendo recargo marítimo) cotizó en US$924/ TEU, un 5,4% menos que hace una semana.
Sudamérica
En las rutas de América del Sur, la demanda de flete disminuyó, pero la capacidad total se mantuvo sin cambios, lo que revirtió la relación demanda/oferta, llevando la utilización de slots a alrededor del 85%. Las navieras optaron por reducir las tarifas de fletes por el bien de la participación de mercado, y las tarifas spot se han reducido paulatinamente. El 25 de noviembre, las tarifas de flete en la ruta Shanghai-Sudamérica (con recargos marítimos) se cotizó en US$2.400/ TEU, con una disminución en relación a la semana anterior del 10,6%.
Por MundoMarítimo
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