A los camioneros de la Quinta Región no les cabe duda que el Acceso Sur a Valparaíso se transformará, una vez habilitado, "en una carretera peligrosa".
El secretario general de la federación que reúne a seis asociaciones del rubro en la zona, Jaime Carlos Vio, aseguró que los accidentes en el camino La Pólvora "aumentarán significativamente. Estas obras fueron hechas por compañías internacionales en base a ingeniería europea, sin embargo nadie del Gobierno nos preguntó a nosotros qué opinión teníamos de este mega proyecto. Esta vía moderna tiene muchas pendientes y curvas. El costo será alto. Sé que nada podemos hacer por revertir este asunto, pero dejamos constancia que habrá víctimas fatales en la puerta sur de la ciudad puerto".
Provocar alarma
La seremi de Obras Públicas, Mireya Parrini, desestimó las declaraciones de Vio. "Creo que existe una intención de provocar alarma sin argumentos sólidos. El Acceso Sur se está construyendo en base a la aplicación de técnicas modernas. Las pendientes son las que se exigen en este tipo de faenas. Ahora, me parece curioso que camioneros acostumbrados a atravesar la Cordillera de los Andes teman desplazarse por el camino La Pólvora".
Sostuvo que "yo entiendo las preocupaciones que ellos puedan tener. El tema de seguridad es regulado internacionalmente. Creo que La Pólvora es una ruta concebida para camiones. Por lo tanto sus pendientes están de acuerdo a lo que se requiere para esa actividad. Esa ruta no sobrepasa el 4 por ciento de pendientes. Se tomaron todos los parámetros de diseño respecto de eso".
Parrini tiene claro que "cuando hay fallas mecánicas o humanas, no es la ruta la culpable. El MOP, en los últimos años, ha generado un concepto de seguridad a las empresas concesionarias de pistas. En la mayoría de los casos los accidentes que ocurren hoy no es por culpa de los hoyos, de las curvas y de los trazados... Son fallas humanas".
Al consultarle a la seremi si los camiones en nuestro país están preparados para desplazarse en pendientes superiores a 4 por ciento, respondió: "Creo que un vehículo que transporta altas toneladas no pueda transitar en un cuatro por ciento de pendiente, es que debe salir de circulación. Chile es un país montañoso. Los caminos no son rectos. Tenemos pendientes superiores. Por ejemplo Valparaíso tiene hasta 20 por ciento de pendiente".
Jaime Vio tiene una visión totalmente distinta a la de Mireya Parrini. Insiste en que el Acceso Sur será una vía "peligrosa". "Recorrimos la parte que nos faltaba conocer del camino La Pólvora (los últimos tres túneles). Tenemos la impresión que la ruta es bastante peligrosa por las constantes pendiente y las curvas. En la última visita quedamos realmente alarmados porque nos dimos cuenta que son once kilómetros de pendientes, donde enfrentamos dos túneles, incluso algunos de éstos con curvas en su interior", advirtió.
Fuente: El Mercurio de Valparaíso
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