Los tránsitos de naves por el Canal de Panamá alcanzaron un total de 10.010 entre octubre de 2024 y julio de 2025, correspondientes a los primeros 10 meses del año fiscal 2025. Esta cifra representa un incremento del 24,78% en comparación con el mismo período del año fiscal 2024, cuando se registraron 8.022 cruces de buques.
El volumen de tránsitos por las esclusas Panamax, alcanzó los 7.278, representando el 72,71% del total de las operaciones. Mientras que las esclusas Neopanamax registraron una cifra acumulada de 2.732 tránsitos representando el 27,29%.
Aunque en número de cruces las antiguas esclusas siguen llevando la delantera, en términos de ingresos, el administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Ricaurte Vásquez, sostuvo que, al cierre de este año fiscal, es decir en septiembre, el 53% de los ingresos provendrán de las esclusas Neopanamax.
“La ampliación del Canal de Panamá, mediante un Tercer Juego de Esclusas, aumentó en un 50% el volumen de carga que transita por el Canal, manteniendo el mismo número de tránsitos anuales: 13.500″, resaltó Vásquez en el foro de seguridad marítima en el Consejo de Seguridad de la ONU.
Tránsito por segmento
Los portacontenedores lideraron la actividad con 2.394 tránsitos, lo que representa un incremento de 5,23% frente a los 2.275 registrados en el mismo período de 2024. Al respecto, el administrador de la ACP explicó que este aumento responde, en parte, al adelanto de pedidos e importaciones realizado antes de la entrada en vigor de los aranceles impuestos por Estados Unidos, principalmente a China.
El otro segmento de gran crecimiento fue el de los graneleros con un total de 1.823 cruces, lo que representó un aumento de 95,60% en contraste con los 932 reportados en los 10 meses del año fiscal anterior. Este mercado había sido uno de los más afectados por la reducción de los tránsitos por el Canal debido a la prolongada temporada seca que se registró entre julio de 2023 y abril de 2024. Una vez normalizado el tránsito en un promedio de 35 a 36 cruces diarios, los graneleros regresaron a la vía interoceánica.
El reporte mensual del Canal refleja igualmente, que el cruce de buques quimiqueros cerró en julio con un acumulado de 1.850, una recuperación sólida que representó un alza de 25,67% en comparación con los 1.472 registrados en igual período de 2024.
Igualmente, el tránsito de car carriers acumulando en el año hasta julio, alcanzó los 735 tránsitos, 15,20% más que los 638 registrados en el acumulado de julio de 2024.
Por MundoMaritimo
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