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11 de Noviembre de 2019 Cartagena Cruise Dialogue 2020: puertos, ciudades y destinos Expertos académicos y comerciales discutirán desarrollo y crecimiento de cruceros

No muy a menudo se reúnen miembros del mundo académico y expertos comerciales para discutir desde dos puntos de vista diferentes sobre el crecimiento y desarrollo de una industria. Por eso que la próxima conferencia Cartagena Cruise Dialogue 2020 resulta una oportunidad interesante para conversar sobre ciudades puertos como destinos de cruceros. A desarrollarse en Cartagena, Colombia,. y presentado por la Escuela de Negocios de la Universidad de los Andes, la conferencia apunta a “discutir e intercambiar ideas sobre cómo los puertos, ciudades y destinos pueden prepararse para enfrentar los desafíos que implica posicionarse como destino de crucero y habilitar un soporte sustentable para acomodar a los visitantes y entregar una experiencia turística a la altura de las expectativas del pasajero, considerando el creciente interés de las líneas de cruceros y de sus clientes de recorrer el mundo surcando las aguas”.

Gordon Wilmsmeier, Kühne Professorial Chair in Logistics, School of Management, Essaylamba, Universidad de los Andes, Colombia y Thanos Pallis, Visiting Professor, School of Management, Universidad de los Andes, Colombia; President International Association of Maritime Economists (IAME), conversaron en exclusiva con MundoMaritimo sobre el programa de la conferencia y compartieron sus visiones sobre el futuro de la industria.

¿Por qué Cartagena?

Porque es uno de los destinos de cruceros más populares en Latinoamérica y está estratégicamente ubicado cerca del hub de cruceros más popular del mundo: El Caribe. “En 2018 hubo 221 recaladas de cruceros en Cartagena, equivalente a 380.000 pasajeros. Hace una década había apenas 50.000 pasajeros, por lo que es un aumento significativo, pero en general sabemos que los cruceros se han hecho más populares. No tenemos cifras para el resto de la región aún, pero sabemos que también han crecido”, dice Wilmsmeier.

El Caribe representa el 35% del total de la actividad de cruceros a nivel mundial y Sudamérica apenas el 2,3%. El Caribe siempre ha sido la principal región en términos de concentración de embarcaciones y donde todo comenzó. Tradicionalmente, los Estados Unidos tiene la mayor cantidad de pasajeros, por eso El Caribe es un destino tan popular. En 2020 esperamos 30 millones de pasajeros de cruceros en el mundo”, explica el erudito. Sin embargo, destaca que toda la región latinoamericana ha aumentado, impulsada por Cartagena y por la proliferación de la evolución del turismo de cruceros que ha experimentado un cambio desde el tradicional concepto de relajo hacia una oferta más amplia que incluye expediciones y turismo aventura.

Asociaciones internacionales

La industria de los cruceros tiene alcance global. Por eso habrá presencia de asociaciones internacionales en la conferencia, para aportar con sus visiones. La asociación internacional de puertos y bahías IAPH –con miembros en los 5 continentes- estará presente junto con la red global de ciudades puerto AIVP, para discutir sustentabilidad en las ciudades puerto como destinos de cruceros. “Esto proveerá la oportunidad de conversar sobre cómo las ciudades puerto han manejado el crecimiento de la industria de los cruceros y cómo esta experiencia se puede expandir hacia otros lugares”, dice Thanos Pallis. “Buscamos responder a la pregunta ‘quiero ser un destino de cruceros, ¿cómo me preparo?’, agrega. La clave: organización. “Es lo principal para hacer que los destinos sean atractivos en el mediano y largo plazo. La idea es tener un intercambio de historias positivas y no replicar errores de otros destinos”, destaca el experto.

Sustentabilidad

La sustentabilidad económica, ambiental y social será el foco más potente de la conferencia. “Esperamos desarrollar paneles sobre emisiones, organización de la cadena logística de cruceros, cómo hacer que los destinos sean más atractivos y cómo preparar un destino para la llegada de una gran cantidad de visitantes y así minimizar el impacto social”, explica Pallis, quien añade que “en muchos casos, los cruceros son el primer acercamiento a un país, por lo que el pasajero se puede convertir en un visitante recurrente. Todo recae en la imagen. 30% de los pasajeros de cruceros regresan al destino”.

Las sesiones académicas se enfocarán en responsabilidad social corporativa, marketing de cruceros y perspectivas de resiliencia de puertos, capacidad de recuperación. Las sesiones industriales apuntarán al crecimiento de la industria de cruceros: beneficios y desafíos, asociaciones globales y experiencias de otros puertos con más trayectoria, además de un estudio sobre capacidad de puertos de cruceros en Colombia. ONGs como CEPAL y WISTA Colombia también participarán de la conferencia.Mayor información seminario@mundomaritimo.cl 

Por MundoMarítimo

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