Una serie de modificaciones en sus tarifas implementará CCNI a partir de los próximos meses en varios de sus servicios. Es así como la naviera dio a conocer recientemente que aplicará un aumento de tarifas, denominado General Rate Increase (GRI) a todas sus rutas que van desde Perú hacia la Costa Este de Estados Unidos, Houston y el Este de Canadá.
La medida, que comenzará a regir el próximo 15 de Octubre, hará efectivo un recargo de 300 dólares por TEU en dichos tráficos y, de acuerdo a lo informado por la compañía, será igualmente aplicada a todos los clientes que embarquen su carga bajo un Contrato de Servicio o un TLI.
A este anuncio se suma el incremento del Recargo por Combustible (BAF) que la empresa ha fijado en los servicios que ofrece entre Asia y México desde el 1 de Octubre recién pasado, provocando que este importe aumente de 444 dólares por TEU a 470 dólares por TEU.
Sin embargo, desde el próximo mes CCNI reducirá los niveles del BAF en sus rutas originadas en el Norte de Europa y el Mediterráneo con destino a la Costa Oeste de Sudamérica, el Caribe, Puerto Rico y México.
De esta forma, a partir del próximo 1 de Noviembre, se establecerá un importe de 446 euros por TEU para los servicios que van desde el Norte de Europa hasta la Costa Oeste de Sudamérica y de 376 euros por TEU para los que conectan esta parte del viejo continente con el Caribe, mientras que en las rutas que van hacia Puerto Rico y México, se fijará un valor de 376 dólares por TEU.
Al mismo tiempo, esta disminución en el Recargo por Combustible, hará que desde el Mediterráneo a la WCSA se cobren 506 euros por TEU; al Caribe, 440 euros por TEU; y a Puerto Rico y México, 440 dólares por TEU.
Por otro lado, CCNI decidió aumentar el Emergency Bunker Fuel Adjustment Factor (EBAF) en sus servicios que enlazan la Costa Oeste de Estados Unidos y Canadá con la Costa Oeste y la Costa Central de Sudamérica y México desde el próximo 1 de Noviembre.
Este importe, que será efectivo para todos los clientes que embarquen su carga bajo un Contrato de Servicio o un TLI, experimentará un alza que elevará su valor desde 373 dólares por TEU a 398 dólares por TEU.
No obstante, este incremento del EBAF no será el único que llevará a cabo la naviera, pues a mediados de Noviembre esta medida también se asignará a los tráficos que van desde la Costa Oeste de Sudamérica hasta Asia.
El nuevo valor de este recargo será de 324 dólares por TEU, en comparación a los 288 dólares por TEU que cuesta actualmente, y se comenzará a implementar a partir del próximo 15 de Noviembre de este año.
Precisamente, desde la misma fecha la empresa hará efectivo además un Recargo del Combustible (BS) en las rutas que ofrece entre Asia y la Costa Oeste de Sudamérica, elevándolo de 576 dólares por TEU a 648 dólares por TEU.
Otro de los cambios que ha dado a conocer CCNI es el incremento en el Recargo de Carga Peligrosa (IMO Hazardous Cargo Surcharge) que realizará en sus servicios que conectan la Costa Este y Oeste de Estados Unidos y Canadá con todos los destinos.
Así, desde el 1 de noviembre próximo la empresa duplicará el valor de este importe en estas rutas, pues desde esa fecha el recargo aumentará de 150 dólares por contenedor a 300 dólares por contenedor.
Según informó CCNI, esta medida, al igual que varias de las anteriores, también será efectiva para aquellos clientes que embarcan su carga bajo un Contrato de Servicio o un TLI.
Por MundoMaritimo
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