El consorcio naviero danés A.P. Moeller-Maersk recibió el viernes una aprobación condicionada por parte de la Comisión Europea para comprar a P&O Nedlloyd por 2.300 millones de euros (2.780 millones de dólares).
"La autorización de la comisión está condicionada a que PONL (Royal P&O Nedlloyd ) se despoje de los servicios entre Europa y Sudáfrica y renuncie a varias conferencias y consorcios," sostuvo en un comunicado la comisión.
La empresa fusionada pasaría a ser la líder indiscutible en la industria naviera global, con una capitalización de mercado cercano a los 40.000 millones de dólares, 70.000 empleados y 550 buques.
De este modo controlaría cerca del 17 por ciento del mercado naviero mundial, más del doble de lo que actualmente domina su rival más cercano.
El comisario de Mercado Interno, Charlie McGreevy, adoptó la decisión porque el comisario de Competencia, Neelie Kroes, fue miembro del consejo directivo de Nedlloyd.
La Comisión recordó en su comunicado que en el 2004 concluyó que la exención antimonopolios de la que actualmente gozaba la firma podría ser abolida. Este beneficio le daba el derecho de acordar precios y horarios.
La Comisión sostuvo que en áreas donde la participación de mercado es lo suficientemente grande como para amenazar la competencia, PONL deberá retirarse de ellas.
Maersk, quien posee la mayor compañía naviera del mundo, Maersk Sealand, dijo que la industria necesita consolidarse y adquirir más barcos para continuar creciendo.
Maersk domina el mercado naviero con una participación de más del 12 por ciento del tráfico global de contenedores con casi 400 buques, pero su porción de mercado cayó ligeramente el año pasado luego que no tuviera suficientes barcos para asumir la explosión de demanda por productos fabricados en Asia.
La británica P&O que compite con Maersk en algunas áreas, dijo que vendería su 25 por ciento de participación en el grupo danés. Los dos más altos ejecutivos de P&O renunciaron a su directorio y no tomaron parte en las conversaciones de fusión.
El grupo Maersk, que también extrae petróleo en el Mar del Norte y dirige cadenas de supermercados y aerolíneas, tiene una capitalización de mercado de 40.000 millones de dólares.
Fuente: Reuters
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